本人85后在济南读书,工作了10多年,一辈子第一辆车是吉利Dihow EC 718豪华版,是以前的车主,当年也被认为是吃螃蟹的人,不到10W。当时周围的朋友劝我多加钱买合资,但我和他们想法不一致。我从来没在国产车上戴过有色眼镜。可能是没有被廉价国产车或爱国主义情节困扰的原因。一直特别支持国货。(威廉莎士比亚、温斯顿、国产、国产、爱国、爱国、爱国)在我看来,选车的时候“安全舒适”排在第一位,同价位合租气囊少,音响少,没有自动空调、自动大灯等。与此相比,与工资消费相比,选择国产车是毋庸置疑的。后来,因为工作原因经常出差的时候,车开给爷爷,到目前为止12年跑了13万公里,一年保养1-2次,除了更换轮胎和电池外,没有任何问题。这样用力,进一步坚定了我支持国货的信念。
然后因为各种原因换了工作,在居住地附近稳定上班,孩子也很大。我经常蹭哥哥车出去钓鱼,后来我有幸在妻子的多次怂恿下成为比亚迪顿DM的车主。提车后,邻居热情地问我哪辆车这么霸气,我说“比亚迪”,然后就没有了。这也是在小区里吃螃蟹的人吧。那个时候,道路驾驶看不到几辆绿色品牌的汽车,道路驾驶返回速度真的很高,洗车商店会有老板来了解,有时候带他们,小3W公里,一般不满意,除了减震之外,还有点漏油,计费后,他加钱代替FSD减震,然后“再刺”(
最近发现路上开新能源车真的越来越多了。要知道济南是武汉牌城市。现在满街的绿票车、出租车、迷你EV、奔忙、天津、唐、汉、新能源公务车、油价暴涨和传染病,期间济南也没有堵车,通行效率在提高。上周末4S维修下午时间段参观展厅,汽车、试车、预约车的脚步不断,新能源汽车的接受程度提高,综合优惠政策越来越少。现在你拿着货币参观,购买传统汽油车吗?还是加入新能源汽车大军?
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