【恒驰汽车官网】实际勘探恒驰汽车北京直营店：销售时手机读取配置、调试需要等一个月。

经济观察网记者王小国在北京东五环外朝阳东坝乡，一栋外观华丽的恒大楼位于商业体——恒大城市广场的东北角，恒驰汽车站在北京第一个直营恒驰展览体验中心。

8月16日上午，在这个体验中心入口旁边的空地上，有人随着音乐跳广场舞，这已经是这个商业体最热闹的地方了。

在体验中心，三四名穿着工作服的恒驰汽车销售员聚在一起聊天。看到有人进来，一个售货员迎了上来。

航值5

一位顾客绕着车浏览店里陈列的恒驰5款车后，店员开始询问顾客的信息，之后开始介绍恒驰5目前的打折活动。“我们现在有1-2万韩元的定金活动，原价179000，折扣为169000。这个活动到月底就结束了。”

在产品介绍过程中，这位销售人员不时低头看着手机，从外观、装修到轮毂、电池，一一比较了配置。

恒驰汽车销售员把汽车系统作为卖点。“汽车3软化面1.2米3D表面大屏幕采用8155高通龙的第三代数字座舱平台技术。该芯片是目前新能源市场上比较领先的处理器。”但是在向顾客展示车辆的联网功能时，只要把汽车连接到网络上的动作，那个销售人员就需要7分钟左右的时间。(威廉莎士比亚(Windows))。

当顾客问我现在是否能试驾时，这里的售货员表示否定。"试驾现在正在发牌，要再等一个月左右."“在看车近20分钟的过程中，这家店没有顾客来看第二辆车。

这种情况与之前记者访问访问界华为门店、“郁小丽”等品牌商家时看到的“热闹”的样子不同。文系、“郁小丽”等品牌通常从新车预售期间开始就已经开放新车试驾。

7月6日，恒大汽车宣布恒驰5开始正式预售。仅仅14天后的7月20日，恒驰汽车举行了第一届“720恒驰庆典”，公布了恒驰5的预售情况。截至当天19时，恒驰5预售订单为37296台。

预售成绩一出来，就成为业界的话题。当天，长期关注汽车销售一线情况的车迷公司创始人孙小军将恒驰5比作以1周之差公布的理想L9的客流。他说：“异常门店的人来来往往，我们自己统计的店铺平均客流为35家，意味着试驾要排队，销售要通班(通宵)。”其他竞品销售也经常比较顾客理想的L9，要针对话术。这么吵闹也只有5万韩元。“相比之下，”恒驰3.7万订单以战败率和最初意向进入卖场，每天进店量至少300，展厅瓷砖都是编码吧？销售估计嘴皮子都烂了吧？" "

据恒驰汽车官方微信号8月6日发布的“经销商超强能力、恒驰营销进入“快车道”的推文称，首批19点30家授权代理商将从8月6日开始开业。随着圆通、丽泰、建国、三环、华胜等头部经销商集团的加入，销售渠道开始进驻北京。

据记者透露，北京第一个恒驰汽车销售中心位于远郊的密云。名为朝阳东坝乡的恒驰展览体验中心也在东吴环外。与其他新势力品牌卖场被选为人流较高的商超地标不同，恒驰的这两家卖场的地理位置偏僻很多。

恒驰5对这辆车寄予恒大集团的厚望。今年7月，恒大集团(WHO)召开内部会议，提高对恒大旗下新能源汽车的推广力度，鼓励员工积极参与销售。另一方面，对于与一线业主关系密切的恒大财产，恒大集团内部也希望加强沟通与合作，为促进汽车销售做出进一步贡献。

目前业界更加担心恒驰5能否按计划顺利交付。这段时间，这辆车的量产计划有延期的“先例”。今年5月，恒驰汽车表示，受疫情影响，2022年6月22日将量产时间调整为2022年9月20日。终于开始预售后，恒驰汽车宣布从10月开始送货。

但是进入8月以后，恒驰汽车再次得到了不利的消息。8月2日，恒驰汽车子公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增执行者信息，实施对象约为926万韩元，目前该公司总执行额超过1亿韩元。

对于最初的重量量产车，恒驰汽车宣布取消恒驰5的上市发布会，由于“低调”上市，最终新车上市价格延续了此前公布的预售价格17.9万韩元。