【T5】全新T5试驾：1.5T 6AT，舒适的乘坐感，需要提高性能

【有车就有试车】随着东风的盛行，2021年T5车型正式上市，2018年BMW发动机、腾讯下一轮系统的自主品牌SUV再次进入我们的视野。作为年度改装车型，2021款热门T5在细节、配置、质感等方面都进行了升级。那么，这种年度改装车型到底有什么变化呢？今天有汽车试车，我来解释一下。

动态：柔软舒适仍然是主要话题。

东风流行T5车型仍然搭载1.6L 5MT和1.5T 6AT动力组合，其中1.6L发动机的最大功率为122Ps，最大扭矩为151N m。1.5T发动机的最大功率为156Ps，最大扭矩为230N m，我们试驾的这款热门T5搭载了1.5T 6AT的动力组合。

单从该动力系统的性能来看，主要以乘坐舒适性为主，一个城市SUV的加速、制动性能属于一个城市SUV旅行大宝水平。总之，该动力系统主打平稳舒适，加速性能并不是强项。但是在重庆这样山路很多的城市，动力很足。

在测试网站上也经历了很多场地项目，包括涉水路、减速带、“晾衣板”路、爬坡、组合弯曲、打桩等。其他场地体验项目在很大程度上还原了我们日常城市的部分通勤道路，绕桩最直观地感受到车悬挂和转向。

以舒适性为主的紧凑型SUV，热门T5机箱采用前MACPERSON式独立悬挂后多连杆独立悬挂组合。整体悬挂行程较长，激烈驾驶时车身姿态保持性稍差，悬挂系统对车身的支撑性也有限。

当然，这种悬挂调整其实更适合我们的日常驾驶。因为，由于长悬挂日程和方便的调整，在通过减速带等大型颠簸道路时，车身不会溅得太大，悬挂的过滤性很强。想起“洗衣板”里的小颠簸，几乎感觉不到。

现在我们来谈谈这两件事。

车在车内静谧性的表现，作为价格在10万元左右的紧凑型SUV，它在内静谧性表现确实很出色。即使在高速巡航，车内成员也能以一个比较正常的声音进行交流。

如此出色的NVH表现，也与它们不间断的实验有关。我们也有幸参观了东风风行T5在研发过程中，关于NVH的环境风洞实验过程。更好的车身造型不仅可以降低风阻，而且也能很好的抑制风噪。除此之外，风行T5在发动机舱盖、翼子板都配有隔音棉，也一程度上提升了车内的静谧性。

总而言之，东风风行T5是一款好好过日子的选手，它在舒适性方面的属性非常高，而车辆的性能也完全能够胜任城市中的任何道路。

静态：细节更人性化、标配更丰富

作为年度改款车型，东风风行T5在外观上基本延续了现款车型的设计，只是在细节进行了升级，比如加入一些镀铬装饰条等等。前脸整体造型与现款车型保持一致，熏黑的前中网以及回旋镖样式的LED日间行车灯造型依旧非常有辨识度。

车身侧面，双腰线设计营造出了不错的力量感。隐私后排玻璃与悬浮式车顶设计融为一体，提升了悬浮式车顶的观感，车窗框还加入了镀铬装饰条进行装饰。

试驾车型搭载的是一套来自优科豪马的GEOLANDAR G98轮胎，这是一款主打舒适性、SUV通过性以及安全性能的轮胎，轮胎规格为215/55 R18。

车身尺寸方面，2021款风行T5与现款车型保持一致，车身长宽高为4460×1820×1720mm，轴距为2720mm。如果对它车内空间感兴趣的朋友，可以点击《风行T5空间实测，储物空间有待提升》进行阅读。

车尾与现款车型保持一致，并在贯穿式尾灯下方加入了镀铬装饰条。单边单出的排气采用隐藏式设计，提高了车尾的整体性。

内饰方面，2021款风行T5内饰设计与现款车型基本保持一致，并在细节方面进行了微调，比如空调出风口、车门扶手等地方都更改为黑色饰板。

除此之外，中控屏下方物理按键也进行了调整，统一将静音按键更改为了空调控制按键。空调方面，全系标配N95级空调滤芯。多功能方向盘也新增了微信物理按键，方便日常使用。

值得一提的是，这次风行T5将中央扶手箱的水杯架移至了外部，并在水杯架附近新增了一个储物格，一定程度上提升了前排的储物能力。

为了满足后排乘客的充电需求，风行T5也在后排新增了1个USB电源接口，这也是全系标配。

12英寸多媒体中控屏搭载最新的东风风行Fu车联网系统，该系统新增了腾讯视频、车载微信等功能，并支持在线音乐、在线视频、在线升级、网络、导航、语音控制、App远程控制等功能。

风行T5的后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后可实现全平，后备厢空间的可拓展性较为出色。不过想要使座椅靠背放倒后实现全平，需要先将后排坐垫向前翻折，操作较为繁琐。而且在还原坐垫时，也容易将安全带卡扣压在座椅下方，该项功能有待提升。