当时我买车的时候,其实在哈佛H6、日产轩逸里纠结了很久。其中哈佛H6的空间和动力是日产的高舒适舒适和低油耗吸引我的方面。但是,在决定选择汽车之前,我犹豫了。因为我买车主要是家庭用的。我家有两个孩子,如果选择了Harver H6和日产轩逸这五辆车,全家人一起出门很不方便。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),我的家人)所以,我最终选择了ORING KAIJER这6辆车,放弃了哈佛H6,日产。

武陵凯杰说是6辆车,但价格并不比Havh6、日产轩逸等5辆车贵。我提到的top 280t 1.5T自动旗舰型,裸车价格低于13万,价格更便宜。此外,这辆车也是大厂制造的吗,还是五菱旗下全球银标车系的车型,零部件也来自国内外一线大厂,所以我认为这辆车的质量应该与轩逸、Harber H6处于同一水平。

Oring Kay的设计比较年轻,我刚好90后,对外观设计自然很重视。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《流言终结者》)拿起车后,我身边的同事朋友也评价了这辆车的设计。例如,我同事说,五菱凯的分体大灯设计在这个价位的6/7个可用车中比较少见,大灯内部仍然是矩阵LED灯源,一般这种灯源合资车一般在15万左右,甚至更贵。

提车上下班的通勤体验发生了变化。至少不用每天早起挤公交车。刮风下雨的话,雨伞不要忘记湿。而且我提到的武陵凯拥有大功率1.5T发动机,最大功率177马力,参数实际上比第三代Havh6的1.5T略大。平时在城市开这辆车,不用担心动力不足,中途超车也比较容易。只要深踩油门,就能感受到动力输出。与之匹配的模拟8档CVT变速器的变速速度虽然不如哈佛H6搭载的双离合器变速箱,但有一种没有换挡的突然挫败感。至于油耗,根据我目前开5000公里的情况,这辆车100公里油耗为7-8L。

这个油耗离H6比较近,比日产的高舒适油耗高一点,但是我觉得这个油耗也可以接受。Oring Kaizer的尺寸其实比轩逸、Haver H6大,车长4米9米,Bay接近2米8,所以在车内钉上6个布局后也不会显得局促。(大卫亚设,Northern Exposure,)而且这辆车的座位安排比较灵活。比如这辆车的第三个座位,可以根据需求倒挂。倒着放后也直接藏在后车厢里。例如,上周末我带妻子和孩子出去野餐时,我摔倒了第三排座位。然后利用扩大的行李箱空间,装上孩子们想玩的风筝、野餐用食材饮料等。

另外,这辆车的第二个座位也值得一说。因为第二个座位有腿垫,座位靠背可以调节到很大的角度,座位支持前后左右4个方向的移动。上周末去郊游的时候,到达目的地花了差不多3个小时,我家老婆坐在第二排也不觉得不舒服。厌倦野餐后,我们把座位躺下,当作床,休息一下,振作精神,也是回来的路。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《野餐名言》)总之,从我现在的车感情来看,吴玲凯齐家里没有任何问题。适合我这种90多岁的保姆爸爸。(莎士比亚,莎士比亚。)

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