【途观l】开了20.58万城市途观L，1800公里，油耗5.7升，这几个缺点我很遗憾。

以前轿车操纵得很好，颜值好像也比其他车型高。这几年每天开公司的车，突然发现SUV也有很多好处。首先，SUV的空间真的很大。特别是头部空间，像轿车一样没有压抑感。另外，车里的视野很好，看起来宽敞明亮。今天的SUV没有强大的越野性能，底盘可通过性仍然比汽车强，打破底盘的几率更小。

所以我改变了主意，这次我要买SUV型号。我开的车也不少，发现日系车普遍省油，但给人的感觉很便宜。打开机箱会变松，隔音表现也不好。装修普遍不好看。德系车虽然装修也是硬塑料，但相对来说工作起来比较干净。而且，德系车底盘确实很坚固，比日系车开起来更舒服。

所以，在本田CRV、丰田英方、大众途观L、大众探乐这几款热门车型中，对大众的车型更为乐观。大众汽车的动力也比日系车略好。2.0T发动机正好符合这个体型的SUV，日系车排放量和动力几乎有意义。

关于大众探乐和大众途观L，我研究了一遍，发现我更喜欢后者。一是因为大众馆L是旧车型。第二，因为大众馆L体积和内部空间比探乐大。而且大众馆L最近的换代、装修布局的重新设计、看起来比探乐更像是阳气，所以大众馆L成为了我的最终选择。

请简单地分享一下我的购买车价格。我也不知道我这个价格买的便宜不便宜。选择途观L 330TSI 2驱动器智能版，官方报价为23.38万韩元，全额现金折扣为2.8万韩元，实际汽车价格为20.58万韩元。购买税约为1.83万韩元，双宝2188韩元，保险6500韩元，上盘费120韩元，总落地价约为23.3万韩元。赠送的东西主要是胶卷、脚底和底盘下的保护板。

我一直认为L的行驶质感是这个级别车型的标杆，现在行驶了1800公里，现在更坚信这一点。很多SUV体积大，底盘松，所以开车有乘船的感觉。方向盘虚位大，操作不顺畅。市政官L没有这种瑕疵。方向盘很轻，瞄准准确，前两天习惯了，和以前开轿车没太大区别。

这辆车的底盘相当庄重，速度弯了50公里/h，几乎不倾斜，支撑性相当好。座位柔软的硬度和底盘很相配，所以我比较喜欢这种僵硬的感觉，对身体有很好的支持性。坐得像那种大沙发上的座位，反而很累。我的车路况基本上是高速的一半，郊区结合区的一半，现在平均每小时58公里/h，综合100公里油耗5.7升，这个燃料经济性还可以，但美中不足的是要加95次油。

最后谈谈这辆车的缺陷和槽点。中途岛L作为中型SUV，内部空间表现比丰田放的车型要好，但是后排中间突出了很高的地板，所以后排坐三个成年人，中间的人可能会不舒服。这是德系车的通病，日系车一般不存在这种问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)另外，新车的气味真的太大了，怀疑甲醛严重超标。另外，由于没有主动安全配置，自适应巡航没有在车道中央进行辅助。就像给没有钥匙的启动，但没有钥匙的进入，一套，或者根本不给。这两个功能是一起使用的。一半是给什么的？还有热闹的粒子捕手事件，我每天跑高速，所以对我的影响很小，但心里还是不高兴。