以前轿车操纵得很好,颜值好像也比其他车型高。这几年每天开公司的车,突然发现SUV也有很多好处。首先,SUV的空间真的很大。特别是头部空间,像轿车一样没有压抑感。另外,车里的视野很好,看起来宽敞明亮。今天的SUV没有强大的越野性能,底盘可通过性仍然比汽车强,打破底盘的几率更小。

所以我改变了主意,这次我要买SUV型号。我开的车也不少,发现日系车普遍省油,但给人的感觉很便宜。打开机箱会变松,隔音表现也不好。装修普遍不好看。德系车虽然装修也是硬塑料,但相对来说工作起来比较干净。而且,德系车底盘确实很坚固,比日系车开起来更舒服。

所以,在本田CRV、丰田英方、大众途观L、大众探乐这几款热门车型中,对大众的车型更为乐观。大众汽车的动力也比日系车略好。2.0T发动机正好符合这个体型的SUV,日系车排放量和动力几乎有意义。

关于大众探乐和大众途观L,我研究了一遍,发现我更喜欢后者。一是因为大众馆L是旧车型。第二,因为大众馆L体积和内部空间比探乐大。而且大众馆L最近的换代、装修布局的重新设计、看起来比探乐更像是阳气,所以大众馆L成为了我的最终选择。

请简单地分享一下我的购买车价格。我也不知道我这个价格买的便宜不便宜。选择途观L 330TSI 2驱动器智能版,官方报价为23.38万韩元,全额现金折扣为2.8万韩元,实际汽车价格为20.58万韩元。购买税约为1.83万韩元,双宝2188韩元,保险6500韩元,上盘费120韩元,总落地价约为23.3万韩元。赠送的东西主要是胶卷、脚底和底盘下的保护板。

我一直认为L的行驶质感是这个级别车型的标杆,现在行驶了1800公里,现在更坚信这一点。很多SUV体积大,底盘松,所以开车有乘船的感觉。方向盘虚位大,操作不顺畅。市政官L没有这种瑕疵。方向盘很轻,瞄准准确,前两天习惯了,和以前开轿车没太大区别。

这辆车的底盘相当庄重,速度弯了50公里/h,几乎不倾斜,支撑性相当好。座位柔软的硬度和底盘很相配,所以我比较喜欢这种僵硬的感觉,对身体有很好的支持性。坐得像那种大沙发上的座位,反而很累。我的车路况基本上是高速的一半,郊区结合区的一半,现在平均每小时58公里/h,综合100公里油耗5.7升,这个燃料经济性还可以,但美中不足的是要加95次油。

最后谈谈这辆车的缺陷和槽点。中途岛L作为中型SUV,内部空间表现比丰田放的车型要好,但是后排中间突出了很高的地板,所以后排坐三个成年人,中间的人可能会不舒服。这是德系车的通病,日系车一般不存在这种问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧)另外,新车的气味真的太大了,怀疑甲醛严重超标。另外,由于没有主动安全配置,自适应巡航没有在车道中央进行辅助。就像给没有钥匙的启动,但没有钥匙的进入,一套,或者根本不给。这两个功能是一起使用的。一半是给什么的?还有热闹的粒子捕手事件,我每天跑高速,所以对我的影响很小,但心里还是不高兴。

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