【风骏5欧洲版】长城风川5、高速行驶时，发动机转速超过3000转，车身共振很大

长城丰君5、长城汽车流行的皮卡模式，还有畅销的皮卡模式，其实小货车实用性很强，一是拉人，二是运东西，三是越野性能也很好，可惜有些地区的城市不进入范围，有些还需要在货舱上加盖子。当时很多亲戚朋友喜欢买皮卡是因为实用性。

2013年，5辆2.4L欧版2驱动器精英型大型双排4G69S4N长城风泉，该车搭载直列4缸2.4L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦，最大扭矩为205N m，传动系统搭载5档手动变速箱。

用户反映车辆行驶时，如果发动机转速超过3000转速，发动机共振声就会增大，车身仪表台等也会发生共振，行驶时非常不方便，影响行车安全，因此检查车辆故障问题。

接车后是否有车辆的试车检查故障，试车结果发现与用户描述的症状一致，检查车辆，仪表上发动机故障灯不亮，电脑读取也没有相关故障代码，确认相关数据流也没有发现异常现象，暂时陷入困境。(莎士比亚，坦普林，《计算机》前情提要)。

所以，用户车辆什么时候出现症状，用户说这是更换发动机正时皮带后发生的现象，找不到原因，所以换了当地维修，找到了故障的原因。(威廉莎士比亚，模板，车辆名言)。(Template，Template，车辆名言)(Template，Template，Template)根据用户反馈，发动机的计时被怀疑有问题，所以拆开发动机的计时

拆卸发动机正时皮带盖后，将发动机移至1桶压缩断点，并确认正时皮带的正时齿轮在正时标准范围内。

在上图中，确认凸轮轴皮带轮齿轮点与阀门盖的正时标记点相匹配，并且在正常范围内。如下图所示，重新检查曲轴的计时标记点也在正常范围内。

如下图所示，重新检查了平衡轴齿轮的计时标记点，发现它在正常范围内，此时又陷入了困境。

综上所述，发动机时机其实不是问题。发动机计时是否引起车辆共振，过去的维修经验后或怀疑计时问题，请查看长城丰君5的维修手册。平衡轴上有卡的位置。

如上图所示，起动器下方的这个螺栓是平衡轴上的一个定位点，现在卸下螺栓后，如下图所示。

如上图所示，使用适当的工具插入螺钉孔后，发现工具无法插入适当的卡舌，因此平衡轴位置不正确。(大卫亚设)。

松开正时皮带后，发现平衡轴旋转了差不多一圈，重新调整平衡轴正时，将适当的工具重新插入螺纹孔，如下图所示。可以看出适当的工具完全可以进入卡片位置。再次转动平衡轴，左右不动，固定在平衡轴计时范围内，表明平衡轴位置正确。

重新组装拆卸的零部件，再次试运行多次后，没有车身共振的症状，所以舒服多了。

总之，故障点是平衡轴齿轮计时不对，发动机高速运转时发动机发生共振，车辆也发生共振，这个平衡轴的故障也发生在奔驰M274的发动机上，所以这个故障还是安装错误造成的。(大卫亚设)。