手里握着好牌,但用这句话可以形容现在的边际差是最好的。作为在国内汽车市场上叱咤风云的大车系,边际车对国内用户产生了根深蒂固的影响。特别是对于年轻消费者来说,边际车因为他们的诱惑力很大,总是走在汽车发展的最前沿。发展空间进一步压缩,市长/市场地位也发生了很大变化,现在只能通过降价来维持现状,今天我们要讲的是价格亲民的B级车型——起亚K5凯库。(莎士比亚)(美国)价格指数(Northern Exposure)。
说到K5起亚,大家应该都知道,作为B级汽车市场上边际汽车的主要车型,起亚K5的性能非常出色,在当时受到年轻用户的支持和青睐,完全可以用camery、雅阁、passatre、maiten等主流机型来称呼董事会,甚至有一些优势,现在,目前,起亚K5 K5 KAKUE的终端折扣达到2 ~ 3万韩元,月销量常年在一千辆以下,到今年10月为止,整个2021年的总销量只有8100辆,甚至比同级主流车型一个月都卖不出去,市长/市场业绩确实有些寒酸。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
起亚K5 K5 Kai Kui虽然不太受国内用户喜爱,但外观的表现颇具看点,生动地展现了韩系车年轻动态高颜值的优点,前脸的设计非常先进,上下楼层的格栅很有设计感,老虎的口哨式上格栅经过黑色处理,与两侧锋利的LED车灯融为一体,整个前脸显得紧张。
起亚K5 K5 KAKUE的车身侧面非常动态,车身比例协调,扁平、俯卧等形状重心低,流畅的线条,创造了一点轿车跑步的既视感,大号的双色合金轮毂运动起来非常酷。尾部方面,穿透式尾灯非常显眼,内光源的加蓬有设计感,带来了极高的辨识度,双方射出来的尾行产生了一点“少康炮”的既视感,战斗气氛十足。
起亚K5 K5 KAKUE的尺寸空间为主流,3周分别为4980/1860/1445mm,BAI为2900mm,位置中型汽车,这种参数丝毫不丢失同级主流车型,内部空间宽敞明亮,完全满足家庭的乘坐需求,座椅舒适度非常好,宽敞,厚重,柔软。
装修方面,起亚K5 KAKUE的设计表现出良好的技术感和等级感,比以前的车型高档时尚,中控台的布局简约,柔软材质的包裹质感出色。最引人注目的是那对12.3英寸LCD联合屏幕,它集成了一系列智能化功能和系统,同时使整个室内充满科幻氛围,平板手柄非常适合年轻用户。6气囊、雷达、360度全景成像、自适应巡航、上坡辅助、自动停车、3种驾驶模式切换、全景天窗、5种语音识别控制系统、车窗一键升降功能等都实现了,非常厚道。
在动力方面,起亚K5 KAKUE配备了1.5T和2.0T的涡轮增压发动机、电动势部分、7档双离合器变速箱和8AT变速箱。其中2.0T发动机的最大功率为240马力,峰值扭矩为353N m,超过了同级大多数车型,性能出色,符合运动车型的定位。总的来说,起亚K5凯库的实力还是不错的。要有颜值,有配置,有动力,价格也要接地气。对于不重视品牌力的年轻用户来说,可以充分考虑起亚K5凯库这款车。(大卫亚设,Northern Exposure)。
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