【宝马0系】宝马所有的2020新车，对这次年末的总结满意吗？

文布拉德利伊格

临近年末，是准备春节的时候了，但对公司来说，是总结今年经验、准备明年计划的时候了。宝马每年都邀请记者在南卡罗来纳州斯瓦坦堡的一个测试设施展示最新的宝马、迷你和劳斯莱斯。这将是宝马今年业绩的总结。

2020宝马M8

这款功能强大的跑车基于宝马旗下的模块化clar平台，与8系列和5系列共享，给消费者带来了很多优秀的后驾驶和电动车型。

其中最优秀的是这辆宝马M8。这款宝马M8由双涡轮增压4.4升DOHC V8发动机驱动，可产生617马力和553磅扭矩，并配有8档自动变速器和宝马的xDrive前轮驱动系统，为消费者带来快速驾驶体验。

同时，8系和5系共享同一个平台，但M8更短的轴距和更积极的整体美学，通过完全不同的驾驶体验、大功率、大刹车、大尺寸的鲜明特点，成为宝马系旗帜鲜明的优秀车型。(大卫亚设)。

2020年宝马X6

新宝马X6今年首次亮相。这款第三代车型在整体水平上增加了1英寸总长、1.6英寸托架和0.6英寸宽度，海拔也降低了0.7英寸，提高了空气动力学水平和整体敏捷性。

外观上的变化也是宝马X6的主要特征之一，更大的入口和更清晰的车身线条形成了更具侵略性的外观。有20、21、22英寸三种轮胎设备，司机可以更好地处理各种道路情况。

动力部分，宝马X6由4.4升双涡轮V8发动机提供动力，但与M8的同型相比进行了调整，最终扭矩为523马力和553磅，比传统车型增加了78马力和74磅扭矩。

虽然重量为5100磅(2.3吨)，但这款重型SUV仍然获得了更灵敏的反应速度，100公里加速为4.1秒，最大速度限制为每小时250公里。

同时，汽车提供了充分的驾驶员辅助功能，包括TopView、Panorama视图和3D视图相机，新的平视显示器提供了更大、更清晰的图形、更多的车辆和道路实时信息。

迷你jcw clubman

只有105.1(2.6米)英寸的车轴距离，但小小的身体有很大的能量。新的迷你增加了前轮驱动和2.0升涡轮增压四缸发动机，产生了301马力和331磅的扭矩。比旧车型提高了73匹马力，100公里加速为4.98秒，最高时速仅为250公里。

为了控制增加的动力，Mini增加了4个活塞卡钳和14.2英寸转子，还配备了具有额外结构支撑和运动调整的悬架，并增加了电子调节阻尼器，可以更好地保护安全。

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不过新车消除了手动挡的选择，限制一个八速自动变速器是唯一的选择，不过总体的驾驶体验依然优秀，无论是的城市道路还是宁静的郊区都能很好地驾驭。

宝马Alpina B7

这辆车在国内并不出名，但是我们对于它改装而来的赛车或许会更加熟悉，宝马Alpina B7

改装的赛车在赛场上创下了不少优秀成绩。

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这一切都源于它的优秀性能，搭载宝马4.4升双涡轮增压V8引擎的改进版，可以产生600马力和590磅-英尺的扭矩，百公里加速只需要3.5秒，最高时速330公里每小时。再加上运动调谐空气悬架和进行调配的转向系统，带来的极其优秀的驾驶体验。

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在性能上表现十分优秀的宝马Alpina B7，实际体验确实更加注重舒适性和豪华程度，前排的带按摩椅功能的座椅、拉瓦利纳皮革和陶瓷涂层开关设备，后排的行政级座椅，每一位乘客都能在其中享受到最舒适的驾驶体验。

劳斯莱斯魅影

劳斯莱斯魅影出现很久了，自2013年日内瓦车展登场以来，劳斯莱斯就在不断进化以保证跟上时代的变化。

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但是随着劳斯莱斯的消费群体逐渐年轻化，他们对于汽车的需求也发生了很大变化，而这个全新的black badge版本，就是在考虑到这一变化之后打造的全新版本，它充满活力，动力强劲，扭矩惊人，代表着极致奢华和巅峰驾乘体验。为渴望颠覆传统、拥有独特审美需求的客户群体量身打造。

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black badge全新的外观设计，22英寸的车轮，碳纤维装饰以及其他的一些调整，都是年轻消费者非常喜欢的变化。

而更吸引人的是动力部分，旧款的双涡流增压V12引擎获得了改造，现在的动力数据是603马力和620磅扭矩。为了提高制动性能，在前面安装了直径更大一英寸的新制动盘。空气悬架也为此调整到更合适的水平。

（文 栗子|源自dig）