【奔驰gls450官方报价】了解全尺寸SUV的基准GLS450

此前，进气格栅的尺寸进一步增大，中网内部较粗，从横饰改为光栅设计，突出了前面的霸气。新型汽车的外形和现金差别不大。前脸使用了大型多边形进气格栅，中间添加了星辉风格的铬装饰，视觉效果更佳。这次奔驰GLS在外观上也进行了升级，上市后新车价格也随之上涨，市长/市场业绩也备受期待。

这辆车的轴距达到3135毫米，所以他的空间表现当然比大众的道路更好。这一代奔驰GLS最大的变化是内外，豪华感强，科技配置丰富，乘坐感好，动力性能优秀，燃料经济性更好。车辆尾部，新款式的尾灯组也是LED照明，整体形状更细更长，两个新灯光组形状有点奔驰GLS的味道，看起来年轻大气。

新的前灯设计得到了改进，内部LED每周行驶灯塔变成了两个L形。这种设计更新不仅使车辆的外观更加大气，彰显了GLS的个性，还使人们能够更加冷静地应对不同的车辆场景。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))这次，新的奔驰GLS带来了新的前脸。以前的车辆几乎没有这种设计。作为新的家庭式设计语言，奔驰GLS在保持强硬风格的同时，尽可能扩大了车辆尺寸。

前保险杠两端雾灯区域的设计特别有活力，前面整体看起来像运动风格。车头两侧的车灯形状非常尖锐，LED自动大灯、适应性透视灯、旋转辅助灯等都有，前面脸的识别度非常高。在后面部分，奔驰GLS仍然是非常严格的造型。尾灯组设计相对狭窄，尾部的整体LED尾灯造型也有一定的高级感。以前的前格栅尺寸更大，边缘铬装饰板更粗，两边的前车灯比较方形，尺寸更大。尾巴的形状很结实，给人一种很平静的感觉，尾灯风格也与大灯前后呼应。

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新款奔驰GLS的中控台在设计上有所变化，显得更加简洁。在中控台上也会看到类似钢琴键的设计，整体的触感会更好一些。中控台采用大面积软性材质覆盖，并在中间用镀铬饰条进行分割，营造出不错的层次感，在这块大尺寸的液晶显示屏下方还配有一些物理按键，操作起来也非常方便。

奔驰GLS的内饰方面还是比较豪华大气的，中控台上有着大面积的实木材质进行装饰，配备有三幅式多功能方向盘，采用的是双圆形的机械仪表盘。而空调控制区域则依然采用实体按键的设计，这是比较人性化的。这两个大屏幕分辨率极高而且界面简洁，所以在屏幕左侧有一个快捷按键，这个按钮就是驾驶辅助系统和主动安全系统的控制按键。

在GLS SUV的内部，您可以看到豪华布局。这样才能凸显其旗舰SUV的身份，其内饰的布局简洁大气，层次分明中控台，被皮质材质包裹，用料与做工都是相当的不错。新一代GLS的内饰设计基本延续了全新A级的设计，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的贯穿式设计。而在本次发布会现场，我们也首次看到了全新一代奔驰GLS的内饰设计。这款车的内饰设计得非常豪华高端，整个氛围给人感觉会比较高端大气上档次。

全系标配的全新12.3英寸双联屏，这也是新车内饰设计上最大的亮点之一。新X5内饰采用环抱式设计，中控台相比现款有所加宽，空调出风口为六边形造型。这套内饰所营造出来豪华感和科技感并不会让我们感受到丝毫的廉价感，甚至我觉得比那些更高配的A8还要有魅力。这两个大屏幕分辨率极高而且界面简洁，所以在屏幕左侧有一个快捷按键，这个按钮就是驾驶辅助系统和主动安全系统的控制按键。

这款奔驰GLS在驾驶辅助配置和动力方面都有着不错的表现。而车道保持辅助系统可以主动帮助驾驶员避开侧后方盲区，当车辆行进区域内出现拥堵或者是静止的障碍时，转向辅助功能则可以启动。而在安全配置方面，新款GLS将成为全系的标配，这点也是消费者比较非常期待的。在高配车型上，第二排座椅还支持座椅按摩通风/加热功能，十分便利。

此外，新车还配备了与奔驰S级和全新GLE级一样的最新一代抬头显示投影机，并升级了车道保持辅助系统。新一代GLSSU系统提供了多种驾驶模式选择，在舒适模式下，GLS可以配合E-ACTIVE BODY多模式气压悬挂进行过滤。

此时的您再也不必担心这样一款全尺寸SUV的第三排是“鸡肋”，满足多人出行的需求自然不在话下，您还在摇号没人的路上，凑合看看奔驰GLS的表现。而当第二排座椅处于最后时，此时第三排乘客的腿部空间基本没有受到任何影响。当全家人出去旅行或者郊游时，第二排的乘坐空间会非常宽裕，给予乘客更好的舒适性。

此时，您可以在第二排座椅上找到959毫米的腿部空间，并且头靠还有一拳多的空间。当后排座椅呈5214x1956毫米4的比例下，您将可以在两个座位之间享受宽阔平坦的空间。而在这个领域，豪华和大空间的代表车型有着比较明显的优势。

在储物空间方面，满足一家人的出游需求肯定是不成问题的。全系标配的2 3 2 2 2布局的7人座椅布局使第二排的进出第三排也得到了相应的便利。而在座椅布局上，它也提供了5214x1956毫米3的7座布局，与别克GL8仅能提供第三排座椅不同，第二排的中间座位相比前两排略微有所提升，带来的舒适性也是没有问题的。新增加的选装第三排为2座和3座，第二排标配独立座椅，选装2+2+2。第一排和第二排的空间相对较宽裕，第三排的乘员的腿部空间不会受到局促感。

而全新GLS SUV的第二排座椅可电动折叠并收纳，让车内空间再升级，让这辆车的商务属性进一步凸显。此时，您不仅会得到巨大的空间，而且第二排座椅也能提供足够的腿部空间和头部支撑。此次发布的新车属于该系列的顶级版本，拥有更豪华、舒适的空间，当它匹配上运动外观套件后，它的气场更强了。第三排的乘坐体验虽然谈不上弹起来，但是短途应急使用可没什么问题。

新发动机具有2个涡轮增压2.0升直列4缸和3个进气口，在9挡手自一体变速箱的作用下可产生367马力。这样的动力表现可以说非常出色了，完全可以和一些顶尖级的跑车相媲美了。其实，不管是从发动机还是从内饰上，都很难看出这是一款廉价版本的车型，它所具备的实力在同级别之中也是非常强劲的。新型GLB将由2.0L涡轮增压直喷发动机+48伏轻度混合动力系统提供动力，最大功率为367马力，峰值扭矩为370 Nm。这款车配备了3.0T发动机，并标配4 MATIC四驱系统。

动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩500N.m。其搭载的3.0T发动机最大功率为367马力（270千瓦），最大扭矩为500牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。全新奔驰GLS搭载的是3.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动匹配9挡手自一体变速箱。其最大功率367马力，最大扭矩500牛·米。

安全配置方面，奔驰GLS会提供多种功能，例如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等功能。这辆车是基于现在的GLS 450 4Matic而来的高档中型卡车，但它配有限距控制，碰撞预警和行人保护等许多功能。

新车在安全性能上也得到了进一步的提升，主动刹车/主动安全系统。在车辆稳定性控制系统的介入下，其不仅拥有出色的性能，而且还为远程发动机提供了额外的辅助，无论是什么天气条件奔驰GLS都可以完全让车辆行驶。这次的新款GLS标配了一整套主动安全系统，它包括了自适应巡航、主动刹车、交通标志识别，以及盲点监测、车道保持辅助系统等功能。

配合多项驾驶辅助功能，全新一代奔驰GLS的主动安全配置也得到了进一步的提升。此前，有关新一代奔驰GLS的召回表明，这款车在质量方面没有问题，召回总量大概在2003辆上。配备了更加智能的主动式制动辅助系统，以及增强的车道保持辅助功能，它们基本上可以保持与前方行驶车辆的跟踪距离。全车7个安全气囊，自适应巡航，发动机停止与行人识别的主动刹车等主被动安全配置，更是将它的档次提升了不

"智能操控，其所拥有的"弯道加速控制"功能，可以有效避免过弯推头情况；此外，在车辆转向时，还可以智能回归正确的行驶轨迹。这也是为什么，在不少公开信息中，这一代的GLB的主要卖点还是在于驾控部分。

这个项目里，全新UNK 79挡手自一体变速箱的传动比为6.25，在轻松驾驶的同时保证了燃油经济性。在操控配置方面，奔驰GLS的方向盘采用电动助力，变向轻盈，转向力度回馈好。这种转向比可随着方向盘转角的增加而逐渐增大，以使车辆拥有更敏捷的操控表现。配合9挡手自一体变速箱，提供迅捷的动力响应，急加速时油门的响应也很迅速。

在公路上，你完全感受不出奔驰GLS的庞大身躯，操控一台如此庞大的车子毫无压力。底盘方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置。这种方向操作，与我们常见的家用车完全是两种概念。此车搭载了一台9挡手自一体变速箱，与3.0T发动机完美匹配。这种路面尤其考验车辆的底盘功力，路面湿滑时车辆能保持最稳定的行驶状态，给驾驶员提供良好的支撑。配置：底盘升降，柏油路面驾驶模式，前座椅加热，通风，按摩。少。

在底盘方面，奔驰GLS采用了前麦弗逊后多连杆的悬架类型。配合9挡手自一体变速箱，提供迅捷的动力响应，急加速时油门的响应也很迅速。在公路上的表现颇为出色，悬架几乎贴地，车身在弯道中反应迅速动作敏捷。

而在此前，奔驰GLS型的油耗为每100公里6L，并且在此基础上还配备了4MATIC四轮驱动系统。而且燃油经济性更好，实测7.5L/100km的油耗表现比老款更出色，当然这也得益于9AT的功劳。这种技术的运用，可降低燃油消耗并提升性能。整车质量2510公斤，根据车主描述，这个级别的中大型SUV，综合油耗不会太低，保证了舒适性。在经历了疫情后，奔驰GLS的油耗也在不断地降低。

而且这车百公里才8L的油耗，可以说对于这款这么大的SUV来说是相当的省油，并不会有很大的经济压力吧。这么大的车，能做到这个油耗，已经很不错了。这一技术的运用能够在一定程度上提升燃油经济性，并降低尾气排放。这款发动机的油耗也低于每100公里6.8升。