【阿斯顿马丁77】王思聪同型跑车，限量77辆4700万辆，阿斯顿马丁one 77制作过程

这是价值4700万美元的世界顶级限量跑车阿斯顿马丁。全世界只有77台，在国内一只手也能数过来，只有5台。v型12缸发动机，7.3升排量760马力，最高时速354公里，100公里加速为3.5秒，比初雪中的超级兰博基尼慢0.6秒。英国的巴利克县有阿斯顿马丁超现代化的房子，面积为2.9万平方米，可容纳1400名员工。工人们奉命在这里制造世界上最昂贵的豪华跑车，要打破对跑车的传统界限，而不失去过去的优雅和美丽。阿斯顿马丁的铸造者贝丝博士曾说过这样的话。也就是说，将这一最新车型的价格定格为4700万辆，量产77辆。能拥有阿斯顿马丁这一车型的车主都是幸运儿。因为这辆车不仅是超跑的，而且是汽车艺术品，所以像绝版书籍一样错过了，就不能再拥有了。(威廉莎士比亚，温斯顿，莎士比亚)市值4700万美元的跑车，即使不吃小编，30年的工资也不一定能买得起。2007年是英国艺术界的顶峰时期。一名35岁的男子制作钻石艺术品，市值5000万英镑，轰动了整个英国艺术界，给艺术界带来了前所未有的风暴。正是因为这一点，不甘示弱的阿斯顿马丁制造者决定紧跟潮流，打造全世界都看好的超级汽车。(莎士比亚，阿斯顿。)

为了制造这辆豪华跑车，他们秘密研发；还开设了d基地，里面的设备都是顶级精密的，除此之外，阿斯顿马丁的设计工作室也是最重要的地方。(大卫亚设，Northern Exposure)建筑商是R & amp为了更好地隐藏d机密，藏在非常独特的地方。另外，他们打算使用黄金比例分割方法来设计汽车的外形，据说这个完美的比例喜欢开花。设计师们可以通过实验室特有的自然光在头脑中清晰地绘制车身的线条，并绘制二维平面图。然后雕刻师用黏土一对一，根据平面图的内容操作立体的三维车身，雕刻师要有出色的想象力。但是模型雕刻完成后并没有完工。粘土没有反射特性，设计师无法更好地解释车身，所以此时需要在模型表面铺上特殊的反射材料膜。只有让模型车看起来像是金属做的，设计师才能更好地观察车身线条，确定最终的维修方案。(约翰f肯尼迪)。

还记得国民丈夫王思聪吗？有人告诉他，上海有阿斯顿马丁有限车型的网红。国民丈夫听到这样的话，直接霸气地回答说：“如果上海有阿斯顿马丁的限定车型，就要停在我的车库里。”阿斯顿马丁的限定车型，连国民丈夫都疯了，你还在等什么！首席工程师克里斯波利很清楚，这辆限量车的关键在于发动机性能。阿斯顿马丁心脏的一贯作风是自然进气发动机，在任何速度下都能不断采用猛烈的动力，与只能在特定速度下获得动力的涡轮或机械增压发动机完全不同。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)所以克里斯波利的目标很简单。是制造世界上最强大的自然进气发动机。新发动机的早期型号是V12DBS，但不同的是添加了很多程序。最重要的两点是大扭矩和大马力。扭力可以减少汽车达到特定速度所需的时间。马力能提高汽车的最高时速。限制车型发动机的关键是两者的结合，760匹马力和750匹扭力，使其能够在几秒钟内加速到354公里。

下面是实际的制造引擎。工程师使用确认的标准一次一步完成发动机的极限测试。首先，工人们把整个铝合金扔进炉子里弯曲，然后利用机器将其切割成想要的形状，进行精密打磨，制成成品。第二，组装数百种成型的零件，发动机的外壳大致成型。接下来，按照一级方程式赛车的标准测试使用的马力机，将油门完全模拟为每小时220公里，观察高低扭矩的数值情况，然后采取有效的信息整理数据。新的限制引擎与赛车技术紧密相连，比传统技术更令人震惊。工人们将纯粹用手制造77个限定引擎，这将代表阿斯顿马丁的宝贵形象，使任何一方都独一无二。V12发动机排气量大，可以直接利用空气点燃发动机，从而产生猛虎般的声波。与压缩空气的传统使用不同，自然进气发动机使汽车更容易，获得更强的能量，与涡轮或机械增压产生的额外马力有本质区别。这种特定的发动机使汽车在道路上更稳定、更快地碾压同级别的对手。

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这是全球限量77台阿斯顿马丁的生产过程，百公里加速只需3.5秒！你可能不知道3.5秒的概念是什么？但当你认真听完这句话的时候，阿斯顿马丁已经脱离了你的视线。在工厂制造引擎的同时，另一边隐秘的研发基地中，设计师正在全身心投入，为阿斯顿马丁限定车型的外观定案。这一步至关重要，他们将面临设计方面的极限挑战，这款车打破了超跑固有的钣件间隙线，让整个车头被当作一个整体，从前端顶部沿着车身两侧一直到车尾，一条完整优美的曲线不添加任何缝合过程。这条线是设计师最值得骄傲的地方，因为这是几乎不可能完成的事情，为了能把车身塑造得极致完美，设计师使用一整块塑胶树脂打造出了，这款市价超过4700万的超跑模型。

2008年，设计师专门在英国伦敦的西装定制街，找来一些最顶级的裁缝师，为阿斯顿马丁量身定做一款豪华大衣。两名裁缝师仔细卡准每一个微小的间隙，然后用手中的画笔精准地勾勒出来。同年九月份，英国闻名的雷曼兄弟银行破产，促使整个英国，出现了严重的资金链断崖式降落。阿斯顿马丁的领导者贝斯博士，顶着这种紧张的经济氛围，依旧选择在2008年的巴黎车展上，公开这辆市值4700万的超级限量跑车。这需要极大的勇气。贝斯博士认定它是卖给少数人的车，显然这类人是极具富有的，同时这也是对全球的一种宣言，借助这场风暴的席卷不成功便成仁，究竟是一步登天还是粉身碎骨无人知晓。巴黎车展的开创者非常的有意思，他用一张订制的布，故意遮盖住限定跑车的整体轮廓，只露出车头极少的一侧，可谓是吊足了来参观车展的人。世人惊呆闻所未闻，不敢相信阿斯顿马丁会制作超跑系列的车，但正是因为这独特的一点吸引了众人。这款全新限量车开始有人预付定金，你绝对想象不到单凭阿斯顿马丁预付的定金，就可以购买一辆豪华跑车。而且一旦预付成功，那么即使后悔也绝无要回去的可能。不过有钱人终归还是有钱人，77台限量跑车很快一扫而空，在这一刻阿斯顿马丁开始实施量产。如果你也喜欢这类视频，记得关注我下期继续讲解，价值4700万的阿斯顿马丁的制作过程。