【上汽maxusv80】大空间全能选手实际上拍下了蒸汽大动脉v80中轴版

要说一款车型的款式数量，上汽大动脉V80绝对排在前列。

仅V80的普通燃料板就有50多种车型，例如短轴上低、中、高顶、中轴中顶、长轴中顶、高顶等组合在一起，引人注目。

此外，V80还有RV版本、新能源版本等。

最近上市的V80中轴有两种车型6个配置，4种经典阿曼高速，2种定位更高端的V80 PLUS全能王，价格在13.58万~ 16.78万韩元之间。

轻客这样的车型虽然与普通消费者相去甚远，但随着技术的发展，轻公交也开始向使用化、高级化方向发展，与其他车型相比，轻公交的功能多样，具有承载能力、动力激增等优点，成为很多创业者、物流公司的首选车型。

而且，随着《蓝卡新规》的正式实施，“大吨小标”顽疾得到了解决，由于新规的多方面严格限制，V80中轴版成为越来越多的人的选择。(威廉莎士比亚，美国作家)。

5月31日，财政部和税务总局对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买日期不超过30万元的2.0升以下排放量、座位数不超过9席的轿车实施了半价征收车辆购买。

作为轻客，外观并不是影响用户选择的重点，但对手通MAXUS V80中轴版的外观依然简洁，气氛也不失功能性。(大卫亚设)。

前脸是3个横幅进气格栅的设计，延续了整个V80系列的经典设计风格。两侧配有四头灯组，具有一体式远光源设计和LED日间行车灯功能，夜间照明效果更好。

短前、大防风玻璃的设计也使整体驾驶视野更加开阔。在前保险杠造型中，制作了家用MPV的视觉效果，使整个前脸更加大气，细节更加细致。

车身侧面设计为侧滑动门，入口比较大，乘客上下车和装载货物会更方便。停在狭窄的路段上完全不受影响。(威廉莎士比亚，windows，车身，车身，车身，车身，车身。

平边窗的应用进一步提高了对V8中轴车型的平边宽敞空间的印象。

有趣的是，V80中轴板车型采用了专业的双面镀锌钢板和EPP环保水溶性涂料。

对轻客来说，没有比空间更重要的了。

由于5.5米轻客蓝色品牌的新限制，V80中轴板车型的长宽分别为5490毫米x 1998毫米x 2345毫米，轴距为3640毫米。

近2.4米的车厢高度也能满足用户站在车厢内搬运货物，减少了用户弯腰搬运的疲劳感，因此带来了高达9.5立方米的车厢内容物(中轴中正)。

相比之下，特净空间王也在车长接近5.5米的极限，但车速(1972毫米)略低于V80中轴，因此在车内空间损失了一手(9.2立方米的车内容)。

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座椅选择方面，V80也是多种多样，覆盖了6/7/8/9座，覆盖了多种用车场景。门面积和尾灯面积都比较大，双开的尾门开度几乎是达到了180°，铰链采用了外露设计，十分实用。

内饰方面，方向盘盘面很大，两侧配有多功能按钮。实拍车型仪表台为纯机械样式，功能区划分也十分合理，数值读取都很方便。中控台加入了一套带有蓝牙功能的娱乐系统，除了接听蓝牙通话和音乐之外，还可外接USB或AUX等设备。

在中控台下方、方向盘左侧、门板以及副驾驶手套箱处随处可见储物格，储物方便且多样。前排车窗全系标配电动调节功能，且主驾驶位置还支持一键下降，在商用车型上使用显得很有档次。

高配车型还配备4.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、倒车雷达、电动加热外后视镜、尾门窗电加热除霜等配置。V80中轴车型还可选配推拉窗或车窗一体化。

上汽大通MAXUS V80中轴版的动力也足够优秀。

搭载2.0T上汽π柴油发动机，拥有四缸16气门和双独立冷却循环系统，拥有两种功率配置，分别为127马力和139马力，发动机最大扭矩分别为320N·m和330N·m。

传动系统部分，V80系列车型提供6速手动变速箱和6速AMT变速箱两种选项。另外，该车型还满足国六b排放标准，百公里综合油耗为7.5L。

与同级别其他产品相比，上汽大通MAXUS V80中轴版具有更好的性价比，更低的油耗以及使用成本。

好用又省心的可靠表现让上汽大通MAXUS V80中轴版成为用户工作和生活中的好伙伴。

作为一辆轻客车型，上汽大通MAXUS V80中轴版的使用场景不仅局限于运输载物，还时常肩负载客出行的任务。

上汽大通MAXUS V80中轴版的推出，既体现了上汽大通MAXUS对“蓝牌新规”的积极响应，也展示出厂商对市场变化的精准把控能力和迅速转变抓住机遇的超强执行能力，值得其他厂商认可和学习。

值得一提的是，上汽大通MAXUS V80中轴版还可以由消费者自由定制，用户可通过“蜘蛛定制”选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。

随着上汽大通MAXUS蓝牌轻客产品矩阵的进一步完善，其产品基于用户使用场景的持续迭代能力也进一步完善。