提到恒大,我相信很多人会想到房地产。我不知道,恒大也造了汽车。

随着新能源浪潮不断向前推进,跨境造车已经不是新鲜事了。那样也一样,恒大也一样。但是Gree至今没有制造轿车,恒大已经制造出来了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

最近,恒大汽车公布了第一款车型——恒驰5。从命名方式可以看出,未来的恒大汽车将推出另一种车型。

那么,以盖房子闻名的恒大集团,造汽车怎么样?接下来,让我们仔细看一下。

恒驰5、紧凑型SUV定位,能量类型采用纯电动,目前全系只有一款车型3354恒驰5 2022的豪华版本。

是纯电动车,其续航能力怎么样?根据官方数据,恒驰5的纯电动续航里程为602公里,这个续航表现最好保持不变。

外观上整体尺寸为长宽高4725 x 1925 x 1688毫米,托架2780毫米。

前脸目前采用电动车主流设计风格——无中网设计。两边配有泪式大灯分离式大灯。中间贴着恒大汽车的雄狮标志。

恒驰5的驱动方式采用前灯泡,单电机输出204ps。官方100公里加速时间7.8秒。

从侧面来看,充电口在左、右前翼板位于支柱位置,门把手采用隐藏设计。

尾部采用穿透式尾灯设计,左下方标有“抗转向架”,右下方标有“抗齿5 LX”。

从整体外观来看,其实有恒驰5的这辆车现在新能源车的专属设计细节很多,比如隐藏的门环、分离式车灯等。至于整体效果怎么样,我是见仁见智的。

接着看恒驰5的装修,首先引人注目的一定是中控台的全屏。可以看出,不开灯的情况下,过去也具有很高的一体性。(莎士比亚。温斯顿。哈利波特斯。)

如果仔细查看的话,会发现又被分为了左中右三块独立的显示屏。

启动按钮被设置在了中央扶手前侧位置。

换挡杆则被设置在了方向盘右侧下方位置。

方向盘中央的恒大汽车品牌LOGO。

前排座椅采用了一体式设计。

后排座椅则没有太多亮点。

从内饰方面可以看出,恒驰5这款车也运用到了当下新能源车流行的设计元素,例如三联屏、一体式座椅等等,应该说还是跟上了目前主流的设计水准。

只不过由于是恒大集团出产,因此我多多少少会对其内部装饰有一定期待:以造房子闻名的恒大汽车,造出来的车会不会有什么不一样、新奇的地方?

可惜的是,通过一番图解,恒驰5并没有什么不一样的地方。

目前恒驰5处于预售阶段,意味着如果想要购买的话,是可以进行预订的,恒驰5的官方预售价格为17.9万元。

这个定价的竞争对手主要来自国内的汽车厂商所推出的车型,例如广汽AION Y、小鹏汽车G3、比亚迪元 PLUS、几何C、哪吒U等。当然,合资竞争车型也有,只不过相对较少而已,例如大众ID.4家族系列。

阿川评车

自恒驰5亮相以后,其热度一直就居高不下,究其原因无非就是因为它是恒大集团出产,某些人想利用一下它的话题性来炒作一番,达到引流、曝光账号的目的。但是在这里我想说的是,恒驰5作为一辆上市的新车,我们更应该关注它本身的产品价值。分析它的优缺点,让关注它的潜在用户,做出是否购买的决定。

恒驰5作为恒大汽车推出的首部汽车,从已知的账面参数来看,算得上是一部合格的家用车。不说别的,就单论其超过600公里的最大续航里程这一点,它就已经超越了绝大部分同价位对手。

接下来需要验证的地方还有很多,例如动态驾驶怎么样、销售以及售后问题等等。因此,关注它的朋友还可以再等一等,尽量在接触到实车试乘试驾以后再做是否购买的决定。(文/大力)

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