【普锐斯v】新车| 100公里油耗2.8升？丰田新一代普锐斯曝光后，能来国内点火吗？

文：理解次帝原创陈旭明

【了解车制原装产品】丰田普锐斯是1997年上市的第一款量产上市的油田混合车型，目前在海外销售的是第四代车款。据悉，最近海外媒体首先曝光了新一代丰田普锐斯羊角版(Prius C)谍报照片，该车将于今年7月发布。同时，油耗的进一步减少将成为这辆车的一大亮点。

谍照展示了新一代丰田普锐斯羊角版(Prius C)的造型设计。新车更换了新款式的前灯，配备了大号的黑色进气格栅，车身腰线从后门上升，形成了更具运动感的车身形状。

据悉，新车由丰田Yaris等TNGA-B平台制造，在车身的刚度和操纵性能方面将有所提高。在动力方面，新车将搭载1.5升发动机组成的油田混动系统，在WLTC规则下，100公里的油耗将达到2.8升。

新车背景，赠品分析：

第四代丰田普锐斯

目前在海外销售的是第四代丰田普锐斯(XW50)，从2015年开始陆续推出日本、北美、欧洲等市场，除了一般的第三个版本外，还衍生出普锐斯V(扩张灯牌)、普锐斯C(羊角版)的型号。

第二代普锐斯

在中国市场，一期丰田从2006年开始生产第二代普锐斯车型，当时售价在28.8万-30.2万韩元之间。

第三代普锐斯

2012年，第一辆丰田又推出了第三代普锐斯，售价调整为22.98-26.98万韩元。这辆车首先配备了1.8升汽油发动机组成的混动系统，工信部100公里的综合油耗为4.3升。虽然油耗数据引人注目，但这段时间以来，高售价说服了很多消费者。从第三代车型末期开始，第一辆丰田不再生产该车型，第四代普锐斯也错过了国内。后续丰田在国内市场上的混淆战略主要由卡罗拉/雷凌、凯美瑞、亚洲龙等双引擎模式支撑。新一代丰田普锐斯今后是否引进国内销售还是个未知数。