【菲亚特500l】欧洲“最畅销”10大MPV:大众途安排行榜，再增加7辆的车特别受欢迎吗？

不久前，欧洲市场统计了2021年当地市场的MPV销售排名。与国内相比，欧洲对MPV车型的区分也更加细致。那么今天B-MPV、C-MPV 5个、C-MPV 7个排名靠前的车型有哪些？

B-MPV系列

最先卖的是菲亚特500L，菲亚特在国内很普通，但在欧洲市场仍然很受欢迎，只能说年累计销量为21128辆。优秀的操作和复古经典的外观设计是主要卖点。

除此之外，菲亚特还有一款菲亚特500L的加长车型500L Living车型，C柱后面的部分明显延伸，提供7个布局，从实用性角度来看更有优势。

起亚soul

与MPV相比，起亚soul更像日本那边的K-car，正方形的轮廓形状更能保证空间利用率。不久前，这辆车经过中期改造，更换了更大尺寸的前进机格栅，内部用镀铬装饰点缀，更符合当前的审美需求。

达奇亚装载机

Dachia Lodgy主要是家用小型MPV，主要是家庭使用的小型MPV。这辆车的内部空间不仅很大，内部也有多个存储空间，提供5个和7个布局。

5个C-MPV版本

梅赛德斯-奔驰b级

奔驰B级在这个细分市场上以26446辆的销量、优秀的品牌和出色的产品力表现，成为市场上受欢迎的车型。

宝马2系Active Tourer

奔驰B级后面是宝马2系旅行，销量为9570辆，但同比下降了47%。这主要是因为，2系旅行面临世代交替，新旧交替导致市长/市场业绩出现差距，很多消费者在等着这样做。

雷诺风景

雷诺风景在该部门排名第三，年销售量为5517台。这辆车过去被引进国内，但由于雷诺品牌的影响力、过高的定价和国民对MPV的态度，这辆车也没有成功。

雪铁龙C4 SpaceTourer

雪铁龙C4 SpaceTourer销量大幅下降，年销量只有655台。雪铁龙也在今年7月正式表示要停产这辆车，也没有公布相应的后续计划。这款卖了近30年的经典车型可能要进博物馆了。

高尔夫嘉旅

这一代高尔夫嘉旅也在市面上销售了很长一段时间，也到了停产的时候了。关于这款车的后继车型，大众方面似乎没有太多消息。考虑到欧洲市场正在全面推行电动化，这款车的存在意义似乎并不大。

C-MPV七座版

大众途安

排在第一位的是大众途安，该车可以看作是嘉旅的加长版车型，提供七座布局，具有更好的实用性表现。全年累计销量为29441辆，同比下滑38%。

雪铁龙Grand SpaceTourer

顾名思义，该车就是上文中雪铁龙C4 SpaceTourer的加长版车型，并增加了第三排座位，更适合家庭用户实用。不过这款车在未来依旧不能躲过被停产的命运，在生产完最后这一批订单之后，想要买雪铁龙的七座MPV只能入手纯电车型。

宝马2系GranTourer

2系GranTourer就是在原来的Active Tourer基础上加长并提供七座布局，以迎合多人家庭出行。新一代车型在不久前正式亮相，全新的家族外观让它看起来更有现代感，内饰采用双联屏设计，内置iDrive8系统，拥有更出色的流畅度和科技感。

丰田普锐斯+

普锐斯+也是基于普通版加长而来的七座车型，考虑到普锐斯原本空间就并不大，所以即便加长之后，第三排的实用度还是比较欠缺。

总结

一圈看下来，欧洲当地市场的MPV车型还是比较多，而且消费者也特别钟情于紧凑型级。这或许是因为它们的道路交通以及用车习惯有着较大的联系。