【奇瑞瑞虎7怎么样】10万辆出头的197马力！西湖7超能版开始举行有什么特别的地方？

从今年上半年开始，奇瑞西湖7推出了新的超能版车型，这款具有熏黑色外观的车型增添了新鲜感。短短半年多的时间里，西湖7超能版车型再次迎来了更新，此次奇瑞还将西湖7的1.5T车型升级为超能版车型，将更年轻的外观设计下放给了更入门版的车型。

12月10日晚，2022奇瑞号7超能版车型正式上市，指导价格为8.69 ~ 11.19万韩元。新车共推出5种车型，包括1.5T CVT和1.6T 7DCT两种动力组合。

西湖7给了超能版的名分，所以其实力也获得了超人的第一名吗？教授在这次试驾中找到了答案。

教本次试驾的车型是西湖7超能版1.6T车型，搭载鹏动力1.6TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率为197马力，最高扭矩290牛米，100公里加速时间为8.28秒，综合油耗为6.6L/100公里。

教授以前在西湖的其他车型上已经很有见识了。发动机清爽的动力主要体现在前面0-60km/h，油门的反应非常灵敏，轻轻一按就能感受到动力的爆炸。

此次试车主要集中在城市道路上行驶，在频繁徒步停车的拥挤道路情况下，7速湿式离合运行异常良好。教授再粗暴地蹂躏加速器，变速箱也只是轻微的挫折。(莎士比亚，模板，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

但是这也是有代价的。就是牺牲变速速度。主要下降的反应慢。每小时60公里/h深度踩油门加速。变速箱总是要反应一两秒钟才能输出动力。幸运的是，发动机的动力储备充足，60-100公里/h加速没有压力。

但是教授认为西湖7超强力版在底盘方面仍然有很大的发展空间，其悬架相对于一款家用SUV来说有些生硬。通过连续减速带时，冲击和缓冲不足，前排和后排的晃动比较强。对于不太追求运动的SUV来说，悬架变软了，用户可能会更喜欢。

在转向方面，瑞虎7总体还是偏向于家用的调校风格，低速时转向力度比较轻，不过速度超过60km/h之后，方向盘就会突然变得很重，这种轻重的过渡比较生硬，并不是随速递增，方向盘保留一定的虚位，在长途驾驶时不会太累。

坐进瑞虎7超能版的车厢，其实是没有惊喜的，因为教授对于瑞虎这套内饰设计再熟悉不过了。不过座椅配置给得非常足，主/副座椅都带有电动调节，而且主驾带有座椅加热和电动腰托，乘坐舒适度是有所保证的。

教授认为，如果能给前排都加上座椅通风这项神仙配置那就真的是杀疯了，毕竟像在12月还能穿短袖、开空调的广东地区，绝对有不少广东用户冲着这项配置就买单！

在空间方面，瑞虎7的表现算是达到了紧凑型SUV的主流水平。4500/1842/1746mm的车身尺寸虽然数据不算出色，但是以教授1米7左右的身高作为参考，前排调整到合适的坐姿，第二排仍能有2拳多的空间，前后各坐一位1米8的大高个相信也没太大问题。

但是也有一点小瑕疵，那就是座椅的舒适度欠佳，如果填充物能更饱满、更软的话，相信会更加分。

不过车内给我留下最深刻印象的还是车机系统，它搭载的LION3.0车联网系统，支持智能语音、车联网以及远程车辆控制等，智能化程度极高。

在实际体验中，无论是触屏还是语音识别的反应都非常快，语音识别率高，还支持各种app，体验几乎完胜20多万的合资车型。而且360全景影像的清晰度也比很多合资车型好得多，很难想象这只是10万出头的车。

现在自主品牌的车型更新速度已经从一年一更新，再到半年一更新的速度，而这次2022款瑞虎7超能版相比此前的2020款、2021款有什么升级的地方呢？对于用户来说最大的变化就是，价格！价格！价格！

新车无论是1.5T车型还是1.6T车型，在价格上都进行了小幅下调，最入门版本车型取消了手动挡车型，现在入门车型就是1.5T+模拟9速CVT的车型，而且价格仅比之前的2020款手动挡入门版高了3000元。

而1.5T中高配车型和1.6T车型，价格均有7000-11000元的降幅，性价比进一步提高。

可能有网友认为，这样的降价是不是用减配换来的，教授在对比新老款车型的配置表后发现，新车不仅没减配，反而增配了，例如之前只出现在1.5T顶配的主驾驶电动调节和加热功能，现在就下放到了中配车型当中，而顶配车型则是再增加了副驾驶电动调节。

除此之外，新车在安全性上也有所提升，它拥有超高强度车身结构，车身6处使用本特勒热成型钢，高强度钢占比65%，配合车内6个安全气囊、双预紧安全带，给你充足的安全感。

并且还搭载了360°高清全景影像、1080P高清行车记录仪，顶配车型还可选装ACC、AEB、LDW等13项智能驾驶辅助系统，为你的驾驶保驾护航。

作为一款起售价8万出头的紧凑型SUV，瑞虎7超能版的竞争对手锁定在哈弗H6、长安CS55PLUS、吉利博越这三款车型上，这三者都可以说是这一级别的明星选手。

哈弗H6依靠优秀的口碑和热度以及两代车型同堂销售的策略，不断收割市场；长安CS55PLUS则刚刚换代不久，超个性时尚的外观设计非常受年轻人欢迎。

吉利博越也同样拥有多年的口碑积累，因此即使瑞虎7超能版在价格上更占优势，与前三者对抗难度也不小。

除此之外，瑞虎7超能版还要面临自家瑞虎7 PLUS、瑞虎8等两款车型的内部竞争，不过总比用户流失到别家要来得好。

瑞虎7超能版最大的优势还是在于它的价格上，高配给你性能更强的1.6T发动机，相比搭载1.5T发动机的竞争对手价格还更便宜，而且在配置上也足够丰富，可以说是非常懂年轻人的钱包。

不过相信很多用户还是会担心奇瑞的售后问题，所以瑞虎7超能版不仅要保证品质和可靠性，还需要增加售后服务的渠道与质量，才能让用户更加放心去选择！

试驾车型：2022款 瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

指导价：11.19万元

优点： 1、发动机动力充沛，前段加速足够轻快

2、变速箱存在感不强，顿挫感少

3、配置丰富，前排主/副座椅电动调节提高档次感

缺点： 1、底盘滤震偏硬，舒适度欠佳