【mg3图片】时隔5年，我再次坐在这个MG3上，眼角流泪，把酒当成了歌。

最近五年没见的一个哥哥来找我卖车，我再坐这辆车的时候鼻子酸酸的，眼泪差点流出来，我赶紧拍了拍大腿。什么都别说，扭扭捏捏地走吧！

今天我喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓喀嚓。

需要两个槽点，习惯

如果是我非常熟悉的旧车，首先要说缺点。这辆车有两个源自动力枪的大凹槽。

AMT变速箱：进入第二档时有短动力“抽筋”，所以担心串串的路上(空腹状态)、回程哥哥(吃饱状态)、浪费刚刚补好的烤腰。夏天开空调千万不要坐满。即使已经是1.5L位移，夏天开空调的话也会坐4名老爷们。“地板油”踩驾驶室也不会提高速度。(威廉莎士比亚，温德萨默。)如果你能再来一次，我会让选手动起来的。

首先吐槽的是这款“非常先进”的AMT变速器(AMT)，被称为“电控机械式自动变速器”、“手一体化”或“半自动”变速器。可能很多00后不知道AMT是什么吧？这不是你熟知的“手自行集成变速器”！

我们知道，一般的手动齿轮变速箱(MT)可以通过手动操作“变速机构”将发动机输出的动力调整到其他“齿比”的串行齿轮上，从而调节发动机扭矩和转速。用低转矩改变高速或用低速度改变高转矩。这个AMT就是简单地把“手动”的“变速机构”变成“电子”。所以你可以这样理解。

因此，这款MG3可以体验汽车段(AT)全自动驾驶，切换到手动挡时也不踩离合器，直接用右手调整齿轮，AMT就可以智能地完成“踩离合器”和“变速”操作。

然而，AMT和AT其实根本不算什么。我更喜欢称AMT为“单离合器变速器”，你知道，这表面上看起来很智慧，但严重依赖零部件——“电控执行器”。

所以，如果AMT有智能的“电控执行器”.可惜的是，13个MG3的这个AMT.大家看图就知道我的意思了。

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好在，我们的这辆MG3并没有严重的变速箱问题，除了进2挡时，会有一瞬间的动力『抽搐』，让你的胃像被抽空了一下，这对我们两人来说都不算啥问题，习惯了就好。

只是撸完后，老哥将车开回店里打着『饱嗝』说（估计是有点反胃）：

如果能重来，我应该会选手动版……

动力弱？那可以试试1.3L的版本

『动力羸弱』是第二个槽点，若你要问我怎么知道的？因为2015年春季有幸开过一次13款的1.3L手动版（上图）。当时为拍摄保养SOP，车里坐了5个老爷们（平均体重130斤），在虹梅路转沪闵高速的上坡道时，不敢开空调，挂2挡，否则真担心会溜车……

好在，老哥的这辆是1.5L AMT 精英版，算是13款系列中的次顶配，动力相比1.3L的版已经拥有了超100匹的马力和135牛·米的扭矩，可谓『动力十分强劲』。只是，我和老哥一致认为：MG3最多只能一家三口坐。特别是在夏天，千万别期待这颗代号15N4S4『英国罗孚原厂设计』的发动机能带给你什么『惊喜』，不带来『惊吓』就不错了。

人生的第一辆车

吐槽归吐槽，但这辆MG3对老哥而言却是意义重大，算得上是『人生的第一辆车』：

2013年我与老哥同在一家传媒打工，我干的是平面杂志，老哥是电视组的摄像大嫂怀了孕，所以考虑要买一辆车。当时老哥还是一个打工的摄影师，事业刚刚起步，刚买了房子，大几十万的贷款要还。

人物画像非常简单：

一分钱难倒英雄好汉

故此，购车的预算大大限制了老哥的想象力，用大嫂的话说就是：合资，不要日本车，预算10万，尽量往5万靠……

而2013年最符合条件老哥标准的是强弩之末的『美系平民超跑』嘉年华和德系『小钢炮』Polo GTI……不好意思，什么『钢炮』，什么GTI，都是老哥准备自己贴的。

奈何，一分钱难倒英雄好汉！大嫂的『预算10万，尽量往5万靠』可不是瞎说的，就是那么大几千的差价，硬生生地最终将车价压倒了8万封顶，机缘巧合，最终买了这辆MG3。

小公主的座驾

若你第一次看这车，一定会被萌到：小熊图案的座椅套、中控贴着各种小贴纸、一排可爱的阿拉蕾手办。其实，这些贴纸、手办、座椅套都是老哥家『小公主』多年来的杰作。

你别说，我真的觉得MG3内饰是真的配『小公主』，所有内饰的细节全部以圆为核心：椭圆的门把手、中央空调出风口、多媒体面板；圆形的两侧空调出风口、方向盘功能按键等。

当年得知老哥得了一个女儿，兄弟我二话没说，就送上了这个『高科技』礼物，能让老哥开车更专心，更安全。但却忘记了『未满12岁的未成年人，不能安排在副驾驶上』，如此面对这个马赛克效果的彩屏，我嘴角抽动，大写的『尴尬』。老哥并不在意，给我放了一段『光头强』安慰我：其实这屏挺好用的，每次接好小公主，都会先在路边让她看一集……

写满奋斗的一辆『小』车

若是有人敢说『MG3有后排空间』，那我第一个跳出杠，就这轴距刚过2.5米的小车，让我当年可没少受罪。

在之前GL8的文章里说过，当时与老哥外拍一般会开公司的MPV，但是有时电视组与杂志组会一起外拍，比如当年拍摄朗逸家族，就是全员出动。那时，我和其他的小伙伴大都刚刚工作，唯独老哥刚买了这辆MG3，所以，我这瘦小个儿必然被安排在这辆MG3的后排……

虽然我瘦小，但1.75米个头摆在那里，一般刚上车，我会选择坐得舒服点，任凭膝盖顶得再慌，也要让腰贴住靠背，但没多久膝盖就受不了，而且腰也麻木了，所以只能直起身坐，上图便是当我坐直后的视角。

当时，我们特别喜欢去美兰湖附近拍摄，单程近2小时，下了车，我感觉自己腰酸背痛腿抽筋，有一次甚至感觉距离瘫痪，只有一步之遥了。

不过如果有人说『MG3后备箱还可以』，那我倒有几分的赞同，特别是放倒后排后的空间，你要问有几升？我不知道，自己上网查。我只知道，老哥搬过2次家（工作室搬家），我们用的就是这辆MG3。

除了搬家，这辆MG3默默地陪着老哥，载着他的『吃饭家伙』（拍摄设备）走南闯北：北至哈尔滨，南达海南岛，东通荣成，西抵拉萨。而我简直就是这辆车的『御医』：包揽了几乎所有的保养和维护，除了老哥单独去拉萨时，路上爆胎换的一次轮胎。

今天，这辆写满奋斗的MG3终于到了与老哥分开的日子了，老哥妥妥的自己人，送车前还特意做了内外的清洗，所以这顿撸串儿的钱不能让老哥掏。只是到了最后一刻，一向做事果断的老哥却扭捏了起来，三步一回头，五步一招手，我在旁边也是鼻子一酸劝道：老哥，你把心放肚子里，我一定给这辆车找个好下家。

人来人往，唯有爱车相陪

将老哥送走，回家洗漱一番后，内心仍然无法平静，开了一瓶『喜欢上海的理由』（啤酒，但已经不是周立力波啤酒了）站在阳台上想透口气，没想到老哥发来一张当年我俩儿的合照……

憋了一天的眼泪终于还是决了堤，哗哗地流，离开传媒行业转眼已6年有余，当年离开时，我对老哥说『哥们我，干不来这说假话的车媒体』。而老哥啥也没劝，只留一句『有事儿找我』。

然则我离职半年后，老哥也离职，后来开了自己的工作室，生意起起伏伏，我俩儿竟有五年未相聚了。

只叹人生便是人来人往；

熙熙攘攘，兜兜转转，起起伏伏；

让人望眼欲穿，却又琢磨不定。

唯独这辆小破车，默默相伴；

陪你翻山越岭，走南闯北；

看尽潮起潮落，尝尽人生冷暖。

次日，老哥的这辆MG3被我的一个车商朋友看中，以3万大的价格收走，我把当中的差价全都转账给了老哥，看着老哥微信对话框上方『对方正在输入……』闪个不停，最后却一句话都没发出来，相信此刻的他也是五味杂陈。

此时此刻，我却想起了『刺客』李白的诗中有这么一句：

话说回来，这次收车竟然把自己整抑郁了，既然李白的诗都能吟起来了！那李白的酒，必须找人喝起来，把酒当歌才是真性情~~你说呢？评论区等你~~