【宝马5系2021款】新车|销量达到电子级，A6L，新一代宝马5系道路示范照片曝光，明年国内

文：理解次帝原创陈旭明

新一代宝马5轴方向道路试验谍照

【了解车制原装产品】在国内市场，第七代宝马5系列(标准轴G30、长轴G38)的中期改装车型于2020年在北京车展上市，仍然保持着良好的市长/市场竞争力。但是替代车型(轴版代号G60)已经表示：“蓄势待发。”最近，海外媒体拍摄了新一代宝马5系轴板路试谍照，随着车辆逐渐更换为量产板部件，前后灯组、进气格栅等细节逐渐明朗。

在此之前，新一代宝马5系国产长车车型(代号G68)生产周期为2024年1月至2030年10月，从生产节奏来看，新车将于2023年在国内正式公布。参考目前宝马5系长车车型国内市长/市场指导价格为43.39 ~ 55.19万韩元。

正面不会过度放大“双信”格栅，不会过分挑战用户的审美习惯。

“天使眼”LED前灯将重新设计

从最新谍照来看，新一代宝马5系不采用新宝马7系那样的“大鼻孔”格栅，买家很容易接受，不会过分挑战用户的审美习惯。新车将采用重新设计的LED每周行驶灯塔和灯腔轮廓，“天使眼”前灯将再次进化，可以期待视觉效果。

车身线条仍然简洁，并附带新的内置门把手

尾部重新设计的LED灯光组

新一代宝马5系虚拟图(非正式)

现金保持宝马5系列细长简洁的车身线条(非正式)

在车身方面，新车保持着现金宝马5系细长简洁的车身线条，采用内置门环和更细的LED尾灯组，结合谍报和虚拟度，新的车尾灯设计风格接近新一代宝马7系。

新一代宝马5系列室内谍照预计将使用LCD仪表屏幕控制娱乐信息显示连接屏幕。

使用保持物理控制键和旋钮的较小电子杠杆

宝马推进一体式表面双层屏幕的决心毋庸置疑。新一代宝马5系也是如此。新车减少了原来空调控制区域的实心按钮，改为触摸控制，保持功能岛区域的实心按钮和手柄。方向盘不再是规则的圆圈，而是变成了平坦的地板，整体上更接近新发布的新一代宝马7系列。不知道你喜欢这种宝马5系吗？

图显示新一代宝马7系列纯电动版i7室内装饰图(仅供参考)。

在动力部分，新一代宝马5系列产品仍将提供用户可选择的丰富动力，预计将提供汽油、柴油等通用燃料版本，并将增加轻型混合动力、可插拔混合动力和纯电动版本。当然，最终，中国市场的动力总成设定需要等待官方进一步公布。

新车背景，赠品分析：

2023奥迪A6L

奔驰e级

这一代宝马5系列(标准轴：G30、长轴：G38)于2017年首次在国内销售，之后在2020年北京车展上推出了中期改装车型。2023年推出的新一代宝马5系列将成为该家族的第八代车型。随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅可以保持燃油车领域豪华大中型轿车的优势地位，还必须能够与申世力推出的纯电动车型号抗衡，保持“战略高地”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前国内市场上奥迪A6L(约42-65万韩元)、奔驰E级(约44-55万韩元)仍然是宝马5系(约43-55万韩元)的主要竞争车型，从近一年的销量来看，宝马5系的优势很明显。如果未来宝马5系推出纯电动版本，威瑞ET7(约46-54万韩元)将成为被迫面对的对手。