伟人曾经说过青年像89点的太阳一样生机勃勃。对中国青年来说,现在我们正在经历最崇尚个性和表达的时代。那么,当一个青年处于与消费者相同的角色时,自然倾向于选择符合他个性和表现的产品。我认为这种难以形容的认识是审美。
笔者第一次在2021成都国际车展上见到东风日产启辰大学V时,确信这完全是年轻人审美方向设计的产品。根据后面得到的证明,这辆车确实是90后团队主导的汽车产品,目标是制造让年轻人一眼就爱上的汽车。(莎士比亚)。
太阳的宝座
林芝这座城市位于海拔3000米,但植被覆盖率高,氧气含量充足,风景秀丽,被誉为西藏江南,林芝的藏语意思是“太阳宝座”。
所以笔者去林地参加季进队V的试驾时,感受到了很多双关语的意思。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐)(Templine,Templine)。启辰大V的表现足以称得上是年轻人的“宝座”吗?
请把颜值打在大屏幕上
笔者不想吹Qichen V的设计有多复杂或高明,但整个Qichen V的设计精髓集中在最重要的部分:——前脸。
奇珍不是第一次应用V-Galaxy家族式前脸。我们以前在启示性和D60上见过。让我感觉到,在Qichen V上,设计更独特,中网的设计冲击更强。特别是LED灯组的设计,可以说是前面加上技术感,引人注目的笔。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
仔细观察中网,可以发现中网内部采用了57个镀金性钻头,排列成V形,非常精巧时尚。另外,运动感成分也不缺乏,两边的吸力都是真实的,完全适合前方的黑色设计。
车身侧面的线条比较简洁有力的量感。悬浮式汽车的设计大家也很常见。靠背形状和大尾翼是年轻人的最爱。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)19英寸熏黑香草看起来也一样黑。
尾部的亮点在于穿透式LED灯塔和V形刹车灯产生了强烈的识别度。
虽然和日产是一家人,但只要看一下启辰大学V的装修,就能感觉到是欧洲系的车。因为整个驾驶舱的设计风格很整洁,很有技术含量。车里的实心按钮很少。由LCD仪表盘和中央控制屏幕组成的一体式24英寸屏幕具有未来感。
image/58a6d9c99a7d47d79c0103cb8064da04?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="480"/>我们在试驾的过程中发现,启辰大V将非常多的功能都集中在中控大屏,包括后视镜角度调节。这种做法,很电车,很前卫,站在传统的角度会觉得人机工程做得不好,但年轻人的接受度应该是蛮高的。并且正是得益于功能的数字化实现,启辰大V座舱才看见更有质感。
不大的动力,不小的期待
在还没试驾过启辰大V之前,笔者就已经知道,这款车百公里加速成绩为8.8s。启辰大V全系使用了1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速器。这台发动机来自三菱,对,就是曾经用在很多国产车上那台三菱发动机,相当皮实耐用,但据说三菱单独为启辰大V做了调校,最大马力190Ps,最大扭矩性能260N•m。
不管从参数还是加速表现,我们认为启辰大V这款车开起来应该是蛮活泼,实际驾驶表现中规中矩。转向的手感,比较偏城市驾驶,电动助力下驾驭起来很轻松,比较适合新手或女生,但只指向性不够精准,有点像老奥迪那种轻得发假的转向手感,这样的转向调校并不适宜激烈驾驶。
虽然采用了五连杆的悬架结构,但启辰大V底盘的感受整体是偏舒适的风格,过颠簸路面以及过弯时,车身的感觉是比较平稳的,NVH也说得过去。虽然造型运动,但启辰大V还是包裹的舒适的内核,妥妥的家用SUV。
不过这里也提醒一下,我们试驾的车辆仍是厂家试制的工程车,期待量产车能够做一些调整优化。
配置感人,低配也香
虽然动力没给我们惊喜,但配置方面给,启辰大V的整体表现是非常出色的。在驾驶体验的过程中,有三个配置,最让笔者印象的深刻,第一就是启辰V-Link星云智联系统,这块车机打通了百度Apollo智能生态,功能丰富,UI设计也不错,还支持语音识别。
第二是使用了1.7㎡超广角光感天幕,这块天窗用的是低辐射玻璃,在保证绝佳透光率的基础上,吸收热量同时有效隔绝99.9%的紫外线,即使在林芝这种高原地带,没有遮阳帘也丝毫不觉得晒。
第三是笔者最为推崇的,V-Pilot 智能驾驶辅助系统,这套L2级驾驶辅助功能,功能非常多,反应灵敏。比如ACC启动后,如果遇前车红灯长时间等待再起步时,无需踩油门,只需按下多功能方向盘上的按键即可起步,提升了驾驶便捷性。
540°立体环视影像更是停车利器,它的分辨率很高,对于新手停车来说,是非常友好的。
刚才说的这些配置虽然很多都是高配车型才拥有,但启辰大V的低配车型也非常高能。诸如电子手刹、倒车影像、无钥匙进入启动、天窗、电动座椅、液晶仪表、LED大灯在10.98万元的次低配车型就已经能看到。
总结
启辰大V售价9.98万元——12.88万元,是一款标准的十万级主流SUV,通过试驾体验,笔者发现它在产品定位上找准了自己的受众群体,并朝着设计、动力、配置这些角度去诠释年轻人需要的汽车产品。从这个逻辑看,启辰大V是成功的,想成为“太阳的宝座”,势必要具备这些基本功,接下来就看年轻的朋友是否愿买单了!
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