【model3】电气化宝马3系来了。对比特斯拉model 3，哪个更有优势？

宝马3系是宝马旗下走得最多的车型，受到了众多粉丝的喜爱。现在电动化的宝马3系改名为宝马i3，不知道能否保留宝马3系之前的荣耀。与燃料版宝马3系列相比，有什么优点和缺点？那30多万的价格是同等级特斯拉model 3的对手吗？

从外观上看，宝马3系i3在燃料板的基础上做了一些调整。之前开放的双信格栅变成了完全关闭，天安大灯集团也变成了双7字结构。前保险杠造型充满了运动，总体来说是宝马的家族化风格。

侧面除了轮毂的设计发生了变化外，与燃料板宝马3系完全一样。香草采用双色设计，充分考虑了低风阻的要求，看起来像盛开的花朵。车辆尺寸比燃料长轴版宝马3系增加了43毫米，轴距增加了5毫米，但差别很小。

车辆的尾部变得更加动态，尤其是保险杠的造型，使这辆车一眼就能认出电气结构、尾灯、广告牌等设计。

装修风格也和传统三界差不多，同样采用包容式设计，大大提高了司机的操作便利性。但是新能源车型有自己的特点，车辆使用BMW IX等表面连接屏幕，并配备了新的idrive8系统。更有趣的是，该系统不仅在一定程度上优化了功能和易用性，还支持OTA远程在线升级。希望以后不要收取升级费用。该系统还支持汽车微信、QQ音乐、天猫精灵、喜马拉雅、腾讯收藏棉、移动设备支持等功能，使用体验非常好。

新能源汽车最大的优点是可以零排放。但是问题是，在生产方面，如何保证比生产燃料车更低的排放？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

宝马汽车在这方面也相当不错。例如，生产这款宝马i3时采用的是稀土激励同步电机，可以最大限度地减少对稀土资源的依赖。电池使用宁德市时代的电池，可以100%回收处理。

受到国内环保政策压力的宝马在沈阳投资了巨大的加工基地，整个工厂覆盖了29万平方米的太阳能电池板，生产的电力可以供1万户家庭使用一年。公园里树木密布，再加上近万米的超大花园，真的最大限度地提高了环境保护理念。

电动汽车最大的优点是卓越的加速性能，这是燃油车无法比拟的。我们用运动模式关掉空调，直接踩地板油，但我们没有感觉到任何推背的感觉。但是最终测试成绩是6点18秒，所以可以看到数据。

制动性能测试倒是给了我们很大的惊喜，整体感觉很棒。毕竟这是超过2t的电动车。100公里每小时刹车只需要37.52米，脚感非常硬，车辆也没有任何姿势上的变化。这确实能打满分。

当局声称续航里程为526公里，但实际上能跑多久？我们给车完全充电，显示的续航里程只有361公里。打开空调后变成了335公里，在市内公路上走了100公里，从335公里变成了265公里，可见只下降了70公里。测试完成后，我们估计这辆车的实际里程应该在400公里左右。当然，这也与车主的驾驶习惯有关。

宝马i3也是传统汽车制造商推出的第一款纯电动化车型，目前总共只能选择一款车型。它最大的竞争对手是特斯拉model 3。但是我认为宝马i3不是特斯拉model 3的对手。后者的价格比宝马i3贵2万韩元，但有更高的马力和更长的续航里程。

如果考虑购买这辆车所需的线路使用，宝马i3的经济性会更差。它的裸车价格为34.99万韩元。如果随便抬起头选择标记等选择部件，落地价格也至少为40万韩元。

此外，宝马i3采用了后置驱动器结构，因此后备箱空间太小，几乎无法满足正常使用需求。此外，地板也比特斯拉model 3更高，前置发动机罩也没有model 3这样的全面储藏间，对这辆车的实用价值产生了很大影响。

但是宝马i3是作为传统品牌生产的。虽然竞争力在特斯拉model 3面前确实有点差，但入手宝马i3的人看好宝马这个品牌。能感受到多少情感能支付多少钱。(莎士比亚)。