【辉腾30】120万韩元的4.2L大众辉腾10年来没有换车的原因是嘘声

大众惠腾作为群众家族的主力商务轿车曾经停产，现在惠腾在国内知名度很高，但保有量很小，很少见到这辆车，当然也是豪华的高级轿车。这是河北车友杨俊(化名)老师的座位，4.2L V8版群众辉腾。

车主说。“我喜欢惠滕的低调。虽然惠腾在国内看不清，但很多人嘲笑它和宝马3系放在一起。其他人更喜欢宝马3系而不是惠腾，但那是没钱买车的朋友说的。反正我很喜欢惠腾。这车真良心。”

这是4.2L V8版本的惠腾。吸引了喜欢看标签的黄瓜老爷们的注意。事实上，惠腾的W12在左边，奥迪A8L的W12在右边。这是车主儿子换的W12。排气没有改变。仍然是两个，6.0L W12版惠腾的四个出入。

车主杨俊说：“我喜欢辉腾的经典。任何配置都付出了心血，所以人性化不说坚固性强。这就是德系群众的精髓所在，底盘至今没有散开。”

车主的儿子小杨这样说。“我一再劝爸爸换车，但爸爸不想。这个惠腾从未开过30万公里。完全没修好。确实不错。这不用怀疑。但是商务用处不行，但爸爸不肯换车。(莎士比亚。)。单击

后座两位的商务舱，惠腾于2004年在国内上市。这是2007年款的群众辉腾，应该算是很早的一代，确实是豪车，但是过了一段时间辉腾就停产了。