在国内市场上,有可以提高价格和销售的车,产品力不差,但由于品牌溢价问题、市长/市场份额减少等原因,只能得到消费者的认可。比如猫2016年买的大众Sharon,当时价格只有21.5万人民币,比同配置的国产本田奥德赛便宜多了。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视剧)今天,猫将展望2022年汽车市场,向大家展示这三款预计大幅降价的好车。
大众席卷
目标价格:21万韩元以下
在欧洲,旅行轿车是主流,但在中国市场,旅行轿车很难受到宠爱。帕萨特和迈腾在中级车市场上风生水起,但很难接待。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、旅行轿车、旅行轿车、旅行轿车、旅行轿车、旅行轿车、旅行轿车)根据交强险数据,2021年8月、9月、10月、11月的交强险数分别为75辆、74辆、128辆。大众集团中薪行车奥迪A4 Avant和allroad同期销量分别为488辆、524辆、392辆和363辆,但比allroad强得多。
为什么很多人选择观望?第一是因为进口大众一直优惠幅度很大。例如,猫的哈兰下降到21.5万韩元,申办下降到20万韩元以内。以以前的先例,不着急坐车的朋友们当然也决定观望。与今天相比,订单起始价格达26.48万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
猫认为价格高的原因是,与沃尔沃V60相比,价格高达30.43万韩元,但配置要高得多。比如V60 B4地日豪华版相比于2.0T舒版附加车道,包揽报警系统、车道维护辅助系统、主动刹车、全景天窗等安全配置更方便,但喜欢旅行车之类的。此外,V60的2.0T 8AT 48V比2.0T 7速度双离合器更有利。除了沃尔沃V60,奥迪A4旅行也让我感受到了压力。因为后者官方售价为35.98万韩元,没有比以接近的配置吸引更高的了。(莎士比亚,奥迪A4,Northern Exposure)。
展望未来,猫预计订购进口汽车的终端售价将在2022年下降到21万韩元以下,下降20万韩元也不会感到惊讶。
东风英菲尼迪QX60
目标价格:40万韩元以下
45-66万韩元,东风英菲尼迪已经公布了QX60的预售价格区间。对于这个价格,很多网民的第一反应是贵,太贵了。这是因为QX60的收入也只有47.98万韩元,是2.5T混动车。按照惯例,QX60的最终售价低于预售价格,这辆车的合理售价是多少?猫认为40万韩元以下,原因是主要竞争对手凯迪拉克XT6为39.27万韩元。在以前的国产QX60价格预测文章中,猫介绍说,美国市场上新的QX60起步价为4.685万美元,低于凯迪拉克XT6的4.8045万美元。在中国市场上,凯迪拉克只是二线豪华品牌,但销售、知名度优于英菲尼迪。这从Q50L、QX50、CT5和XT5的销售比较中可以看出。
在产品力方面,英菲尼迪QX60在大小、外观、大气等方面都很符合国民的要求。同时,2.0T发动机9AT变速器的动力组合也比美国版车型的3.5L V6自吸发动机更符合国情,但如果价格高于XT6,将很难得到消费者的认可。毕竟英菲尼迪不是雷克萨斯,品牌溢价能力高。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)
如果2022年东风英菲尼迪QX60的价格低于40万韩元,那么在凯迪拉克XT6的性价比方面处于同等水平,是值得入手的车型。国产QX60赠送终生免费基本维护,但只包括发动机油、机油过滤器、垫片和基本维护时间。与雷克萨斯不同,雷克萨斯提供的免费维修是《用户手册》维护计划规定的所有定期检查/更换项目,包括更换三个过滤器、部分工作油、火花等项目、达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷等部件。
斯科达克荣誉职业
目标价格:10.5万韩元
/tos-cn-i-qvj2lq49k0/ee5fb6e2b9eb48cb8e650fdc6e6e30cf?from=article.detail&_iz=31825&index=4" width="640" height="480"/>明锐Pro是一辆小猫很喜欢的车型,因为它价格实在、性价比高,比大众速腾更值得入手。但对于很多国人来说,斯柯达品牌的最大短板是品牌认可度较低,虽然是大众的亲戚,但不少人并不认可它,反映到销量上就是,它远不及大众朗逸更受欢迎。
交强险数据显示,明锐系列的2021年8月、9月、10月、11月的交强险数仅为1592辆、2047辆、2108辆、1696辆;高于它的速派更是低至601辆、621辆、653辆、509辆。因为销量不佳,速派在市场上的优惠幅度不小,甚至可以达到3万元。
价格方面,明锐Pro起步价格为12.49万元,速派为15.49万元,这就意味着,如果明锐Pro不优惠,它的终端售价和速派相差无几,在这样的情况下,明锐Pro为了生存只能降价。因目前丰田卡罗拉等车型市场售价来看,小猫预计明锐Pro在2022年的终端售价有望低至10.5万元。
小猫心蓝观点
今天介绍的这三款车虽然销量不会很高,但产品力并不差,只是目前的价格有些偏高;特别是大众蔚揽,若其终端售价仅比同配置迈腾贵1万元左右,那非常值得入手。
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