我曾告诉我的朋友,如果我一辈子买新车,不是“飞度”或“雷克萨斯”。这两辆车中的一辆做得好,值得买。另一方面,这两辆车太值钱了。努力买二手车比买新车好。完全没有省钱。但是今天要说的是,在二手车市场上,没有那么值钱的雷克萨斯比同年弟弟IS更便宜。
虽然你是雷克萨斯,有3.5的大位移,但你只是前车之鉴。请允许我称它为大号的凯美瑞。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)用日常代步车开车没什么区别,但灯泡的日系豪华行政车总是没那么好玩。
这是07年06型号的ES350 350,06全系。都是3.5自然吸气与6AT匹配的动力枪。问普通版48万,豪华版57万,家产3万能轿车。对不起。没有这么大的优惠,还要等加薪。在这个世界上,第一奢侈品是“等”,贵的东西不是奢侈品,有钱买不到的就是“等”。但是十几年过去了,这种二手车不再奢侈了,把钱交好就可以离开了。
8万元你可以买277马力的2GR-FE发动机,甚至主舒适轿车能跑100公里加速7秒。高皮带雷达和倒车影像和双天窗,低配只有一个小天窗,可能是最能区分高低的地方。此外,多功能方向盘、各种电动调节、通风、取暖、车灯清洁、马克莱文森音响豪华品牌需要具备的配置几乎都有。
这款ES的各种参数与同级奔驰宝马奥迪相比不是最优秀的,操作、配置、性价比,一听就没有竞争力。但是有一个优点,还不错。可能从没见过距离市场20万公里的BBA,但对丰田和雷克萨斯来说太常见了。
为什么雷克萨斯的车一般公里数高,但不影响底盘质感和变异的正常表现。(威廉莎士比亚、雷萨斯、车、车、车、车、车、车)因为材料比较好,所以装修也不会很旧。上了架子,底盘哪里都渗不进去。13年的奥迪要知道,穿雨衣才能看到底盘。那时你只是想唱一张呜呜呜《雨一直下》。它叫瓦尔。
我觉得这一代ES的外观不用说了。非常漂亮。从07年的角度来看,其设计非常超前,13年后的今天并不陈旧。与上一代相比,02个,04个ES,那奇怪而可怕的三角眼线,我认为这一代ES真是美丽的天空。车身又长又厚实,既能保持东方审美的细腻和优雅,又能迎合欧洲人青睐的“饱满”,这中巧击中了中国人的审美点,雷克萨斯在国内市场上实现了巨大的销量。
2007年没有机会体验这种ES,但大胆推断,13年后的二手车仍能保持当年80%的质感。汽车平稳安静,风噪音、底盘噪音、发动机噪音受到很好的抑制,是我最喜欢的一点。再好的音响也不如好的隔音。再加上传说中的马克莱文森,钟珍岛的《让一切随风》,东南沿海改革开放首富的感觉来了。
雷克萨斯汽车在二手车市场也是神奇的存在。如果你车况好,不管多贵,不管贵得多离谱,都有人要买。(威廉莎士比亚、雷克萨斯、汽车名言)尤其是南方,买一辆车开两年车也不亏,甚至赚了不少事例。ES可能是性价比最高的雷克萨斯。质量、颜值、价格都符合我的要求。唯一让我苦恼的是油耗。日常代步对我的小青年来说可能还是太重了。(莎士比亚)。
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