【modely】2022特斯拉model y全面评估报告

是特斯拉首款国产SUV车型，随着Model Y上市后销量的增加，最近6月刷新了突破5万辆的新纪录，在一定程度上重塑了国内SUV市场的竞争格局。2022年特斯拉model Y增加了双电机前轮驱动的高性能版本，填补了市长/市场空白，进一步提高了产品力。此前，在对2022特斯拉model Y的《百名车主评新车》调查中，新车在外观室内设计、加速性能等方面受到好评，但部分消费者反映出该车存在更多的“车身共振”问题。

一、车辆基本信息

1、同型号配置参数比较：配置差异不大。

3360010长寿命前轮驱动板配有前后双电机四驱动系统，与三元锂离子电池一致，纯电动续航里程可达660公里。对于其他配置，入门级型号与高性能版本没有太大区别，提供L2级别的驾驶可访问性、各种便利性和舒适性配置。其中，高性能版本超越了LED前雾灯。另外，特斯拉model Y全系只提供普通倒车影像，360度全景影像有些遗憾。

2、竞争模型配置参数比较：中等力矩的整体性能。

我们选择了市面上最受欢迎的三款纯电动中型SUV和特斯拉model Y进行了配置比较。结果特斯拉model Y的整体表现没有突出的短板，但也缺乏突出的配置。特别是在与两个自主品牌型号比亚迪唐EV和疯狂EAN AION LX的竞争中，特斯拉型号Y在配置丰富方面稍逊一筹。但是特斯拉model Y与属于新势力阵营的威来ES6相比，在基本便利性配置和舒适性配置方面显得更加厚道。例如，标配全速自适应巡航和后座加热功能，威瑞ES6为了享受这两种功能，必须选择设备。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

2，质量可靠性

截至投稿，车疾网共收到2022件特斯拉model Y投诉28件，其中对单纯质量类问题的投诉8件，投诉数量为11件。在这些投诉中，发动机/电机和车身附件及电气投诉比较大。根据部分车主反馈，故障问题主要表现在“发动机/电机无法启动”、“车身共振”等方面。此前，在“100名车主评价新车”的质量可靠性调查中，

车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为6.7%和44.2%；认为“一般”的车主占比为35.8%；明确表示“不满意”的车主占比为13.3%。综合来看，2022款特斯拉Model Y的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。

三、售后服务满意度

截至发稿，车质网共受理2022款特斯拉Model Y的服务类问题投诉14宗，集中在承诺不兑现方面，具体表现为“不按约交车”。

目前，对于车质网收到的关于2022款特斯拉Model Y车型的28宗投诉，其中有26宗得到了厂家的回复，回复率为92.9%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、用车成本

1、电耗：整体表现出色

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2022款特斯拉Model Y日常保养及电耗方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据，得出2022款特斯拉Model Y车主实际电耗略高于工信部电耗。从最终结果来看，2022款特斯拉Model Y 长续航全轮驱动版车型百公里电耗为17.7kWh/100km。

2、保养：养护成本基本令人满意

2022款特斯拉Model Y用户可享受4年或8万公里整车质保；保养方面，特斯拉Model Y车型需要在12个月或20000公里时进行首保（以先到为准 ），只需更换空调滤清器，此后每20000公里更换一次。制动液需要每40000公里更换一次；防冻液每80000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，有69.2%的车主认为2022款特斯拉Model Y维修/保养费用符合预期，表现基本令人满意。

五、路试报告

动力方面，2022款特斯拉Model Y长续航全轮驱动版车型搭载前后双电机，其中前电机最大功率137kW，后电机最大功率219kW，并且采用全时四驱，百公里加速时间5s。电池方面配备的是容量为78.4kWh的三元锂电池，最高续航里程660km。从整套动力设定来看，Model Y在确保高性能优势的同时进一步提升了续航里程，综合实力更强。

六、用户口碑

在车质网“特斯拉Model Y”车系频道中，共有17人参与评分活动，全部给予了四星评价。在评论中，有车主总结出特斯拉Model Y在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数消费者对特斯拉Model Y的外观设计、动力以及空间表示满意。极简的外观造型极具科技感，内部空间利用率较高，再配合玻璃车顶，车内通透感非常出色。同时，电动车的特性也使其加速非常迅猛，真正让人体验到了速度与激情。

七、加分项

1、碰撞安全性

由于目前2022款特斯拉Model Y上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，国产特斯拉Model Y在国内发布召回公告共计3次。其中，2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，由于车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患；2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患；2021年10月19日至2022年4月26日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。