提到买车，前辈知道很多人的心情很激动。一方面有了车，脸也确实多了一点。无论去哪里都是有车的人，周围的人也会对你客气一点。大卫亚设，《美国电视剧》，汽车名言)另一方面，汽车可以方便我们的日常生活，就像我们去哪里、找朋友玩、唱歌一样。这就是没有车的人享受不到的便利。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))但是很多人对买车相当苦恼。前辈的后台，很多朋友问。买车的方法是什么？毕竟是买德系、日系、美系、韩系、国产，这只手拿着十几万，我要买SUV还是轿车，总之每天都有很多问题出现在死刑的后台，真是转不了头啊。我认为一一解决是不现实的。这里也给你发几个字。买车不要乱选，主流中德系，耐久性强的日系，颜控线极限，个性选举法系，真的选不到，不想买国产。那我就买美果。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女人)当然，这只是前辈的一个小建议，到底该怎么买，都要自己选择。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)如果你还是不知道怎么买，就按照第一个主流善德系买吧。正好最近一汽大众公布了将于2019年推出的8种新车。作为德系品牌的代表，一汽大众的车还是可以看到的。有些车10年不用大修了。基本上很多车型也不会在三年内过时，所以准备在2019年买大众汽车是一种祝福！
第一，宝丽来经典
上市时间：第1季度
作为司机的车，新宝来在2018年刚刚上市，新车也受到好评，一汽大众在这个样子也很热的时候敲着铁，很快将在2019年第一季度将宝来经典版推向国内市场。据悉，这款车仍然是在上一代宝来车型的基础上制造的，其目的也是给消费者带来更亲民的选择。
第二，新一代的速度
上市时间：3月
提到速度，很多人会想到纯粹的德国沃尔夫斯堡汽车。是的。国内速度其实是海外的捷达。现在国内速度已经是生产力老了，换代也是必不可少的。具体来说，新一代速腾继续进行海外版捷达的设计，比现金车型长80毫米，动力部分仍然提供150马力的1.4T发动机和115马力的1.2T发动机供消费者选择，外界也称此次速腾为“小迈顿”，消费者似乎对速腾仍然很感兴趣。
第3段，e-Bora
上市日期：上半年
除汽油车外，随着国家大力倡导节能减排、新能源汽车的政策方针，一汽大众在新能源领域也将逐渐发力。据悉，这款e-Bora将成为新宝来的电动版，上半年也将上市，新车也将提供新款式的细节造型，搭载最大功率136马力的马达，锂离子电池将在宁德市时代提供。但是具体参数还是未知数。
第4段，e-Golf
上市日期：全年
E-Golf是目前进口车型的国产化产品，整体设计与进口板一致，最大功率为100千瓦(136Ps)的电机和使用的电池组也是宁德市时代提供的三元锂电池。顺便说一下，进口版组装35.8kWh锂离子电池组，综合工程续航里程达到255公里，国产版是否会改变，还得等这辆车全年上市。总之，是大众脚。
力新能源应该不会只是玩玩而已，所以，对于这两款电动车师哥觉得限牌限购地区的朋友可以好好关注一下了。第五款，新款迈腾
推出时间：第四季度
在第四季度，迈腾将会迎来中期改款，新车预计在内外设计以及配置部分有较大幅度的调整。现款迈腾上市以来几乎就霸占了中型车销量冠军的宝座，因此其产品力肯定是毋庸置疑的。如今该车型上市已经两年，所以也让我们对迈腾的中期改款寄予了更多的展望，此外，内饰是否会有改动也是大家所关注的地方，毕竟大众千年不变的内饰真的也是时候要改改了。
第六款，全新小型SUV
推出时间：年内
在2019年，一汽大众还有一款全新小型SUV也会正式发布，这款车可视为与上汽大众T-Cross的兄弟车型（后者上半年上市），同出自MQB A0平台，预计搭载1.5L和1.4T发动机。对于这款车目前还没有太多的信息，但可以预知的一点是，该车或许会定位比T-ROC探歌更低，所以买不起探歌或者说想花更低价钱就买大众系SUV车型的消费者，可以好好关注一下这车了，或许"它"就是你们未来的座驾。
第七款，迈腾GTE
推出时间：年内
最后，除了汽油车、电动之外，一汽大众也还将在2019年推出迈腾GTE这款车，作为迈腾的插电式混合动力版本，新车预计均搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
第八款，探岳GTE
推出时间：年内
另一款便是探岳GTE，汽油车版的探岳上市不久就收获到了不俗的口碑，所以大众也是加紧推出探岳的插电式混合动力版本，以此来应对双积分政策。动力系统方面，依旧和迈腾GTE类似，新车预计均搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
小结:总的来说，2019注定会是一汽大众全面发力的一年，在过去的2018年时间里，一汽-大众品牌取得了139.1万辆的销量成绩，5款轿车中，4款车达到细分市场冠军。其中迈腾22.8万辆，同比增长7.1%，速腾31.3万辆，捷达32.7万辆，高尔夫系列17.5万辆，宝来23万辆，CC 1.5万辆。SUV方面，探歌售出3.6万辆，探岳售出0.88万辆，就整个成绩来说，表现还是相当不错的。而在2019年，一汽-大众也再次制定了144.2万辆的销量目标，至于是否能够完成目标，成败我想大部分因素也就都在以上车型身上了，咱们拭目以待吧。
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