我不知道你对“大众汽车”是怎么理解的。

但是我们都应该知道大众汽车是什么。

熟悉得不能再熟悉的那张车票

路上随处可见的大众品牌汽车

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和今天我们要谈论的公共交通

不是品牌,是一种车。

这种车也没有严格的定义。

只是与“普通大众”车相比,

车型关注度不高

而且,这种车型的市长/市场保有量比较小

路面上很少见到的车

四轮君简单地举了几个例子。

例如,在中国市场上不受欢迎。

小钢炮、MPV等,就像雷诺的Meganna RS一样。

小品牌投入了很多心血,但销量不高的车

观看汽车3

外观设计赢不了大家接受的车

就像樱桃QQ me一样。

小众汽车也会有质量不好的“旧车”

口碑不好,销量肯定也不高

当然还有更小的车。

就是那些土豪朋友们的跑车!

这只是一个简单的例子。

这些车并不代表所有的“大众车”!

为什么“小众车”不受欢迎,大部分原因是性价比、实用性等不如大众车。当然,地理因素也是如此。可能会影响我们买车。欧洲人可能更喜欢旅行车美国人。喜欢那种大型皮卡,日本人喜欢舒适省油的小车。我们的国民喜欢能走烂路,家人能一起旅行的SUV车型。

2000万辆以上的销量怎么能说是小公交车?甲壳虫等经典车型引入中国后不受欢迎,是因为车的手艺不好吗?问题多吗?好像不是真正的原因,可能是因为不实用,性价比不高!“大众车”的后遗症

小众汽车在市场上的占有量很小,这可能会导致买车后养车的后遗症。

1配件不足

一般修理店很久都无法常备一次都不修理的小型汽车零部件,需求量小,所以除了生产企业,很少会有配套工厂零部件。(威廉莎士比亚、橱窗、修理店、修理店、修理店、修理店、修理店、修理店、修理店、修理店)如果你的车是国产的,进口的话,很多配件都要在国外定制。那次修理的时间费用将大大增加。

举个简单的例子,一辆大众飞车和观看发生了刮伤事故,双方反光镜都损坏了,此时。

速腾的反光镜更换修理起来肯定会比观致的要简单方便。

2价格昂贵

物以稀为贵,再简单不过的道理了,配件少必然就会导致更换这些配件的价格会比普通配件价格要高很多。

3维修较困难

如果你的车坏了,开到附近的一个汽车修理店去维修,修车的师傅可能因为没有或很少修过你这种“小众车”,很有可能用不恰当的工具进行维修,他不给拆的更遭就算是万幸了。

4维修成本高

同样的道理,想要维修的放心,你就需要找更专业的修理店或者4S店,而这些地方不仅不好找,修车的费用也往往都会比较贵。

5二手车不保值

市场占有量小的小众车在二手买卖时,保值率也是无法保证的,因为大家肯定在买二手车的时候肯定也会考虑到日后使用的维修保养问题。

今天的跟大家讲的这些都是

相对于比较普遍的大众车型而言

那些“小众车”可能会面临的问题

当然这些问题也不都是绝对的

很有可能在您所住的地区

某款小众车的维修和保养都比较方便

也就不会存在上述问题

一款面向市场的车之所以可以大卖

背后的因素可能很多

但最重要的还是得到了广大车主的认可

“小众车”可能会很有“个性”

可惨淡的销量却不仅是因为“个性”过头

有句俗话说的好:“群众的眼睛是雪亮的!”如果您是土豪,有钱、任性我只能跟您说“买、买、买”而如果您想打算用车省心

那就忍受“撞衫”的情景买个“大众车”吧!

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