【日产汽车骐达】日产女达：听说是高尔夫吗？听说你是两厢车之王？

大众高尔夫是国内最成功的小型轿车之一，从第四代(Mk4)开始进入中国市场后，高尔夫可以说改变了国民对“两车残废的车型”的看法，第六代GTI国产化也是少数拥有国产高性能车型的车系之一。这是“新车”的称号。更重要的是，随着大多数车型已经开始涡轮化，高尔夫仍然拥有1.6L的自然吸气版本，价格相对较低，势力进一步壮大。

当然，别忘了。这个阵容里仍然有两个坚持自我吸入的车厢。虽然可能不如高尔夫出名，但早期进入国内的两辆厢式车之一——是日产的女达人。迎来刚刚改造的东西，再次注入动力，再次出现在人们的眼睛里，同时搭载了1.6L自吸引擎。那么，重新注入这一新活力的日裔选手能否撼动来自德国的新车地位呢？让我们继续往下看。

外观的对比因体育范式的不同而迥异

要说近年来汽车外观的设计，运动鞋可以说是一种。高尔夫经过7代人的进化，戴上了家族脸，简单的线条也充满了力量。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、高尔夫名言)新奇达也有家人Facebook V-motion，我觉得会比上一代酷多了。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，可以说，两辆车都赶上了时代的潮流，而不是这个陌生时代的丑陋。

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● 内饰对比 日式风？严谨范？

毕竟来源于两个不同的国家，有着不同的文化，整体的设计差异不仅仅体现在外观，内饰方面更是表现的淋漓尽致。当然作为一部以家用为主的紧凑级车型，您就甭要求它有多炫酷的内饰了，这两部车的内饰虽然风格上大路朝天各走一边，但是回归到本质上，还是一股浓浓的居家范。

● 空间对比 相差不大，表现均衡

很遗憾，这一次的两位选手均不是以空间为强项的。要知道在汽车界中有着不少空间利用之王，但是那并非我们今天的两位主角。因此这一轮高尔夫跟骐达可以说打了个平手。不过骐达还是在一些小细节上有所占优。

● 动力对比 都是家用车 就别互相伤害了

我们在外观对比环节提到，现在的车都喜欢设计得更加运动化，没错这两部车都有着一丢丢的运动基因。高尔夫GTI以及R20两位哥哥让它在别人眼中还是能够动起来的；而骐达也曾经有过1.6T+6MT的限量GTS版，而且长得也比较凶。但是！正如前文所言，这是两部定位家用的紧凑级车型，所以别再给我扯什么百公里加速啊这些了。

总结：其实正因为高尔夫上市已久，优惠幅度够，才能够跟骐达相比。也是因为德系车稳扎稳打的特性，你根本没办法看到高尔夫多少超越骐达的地方。这也难怪，骐达作为今年刚刚上市的新车型，配置等方面肯定优胜于高尔夫的。同时还有帅气的V-motion加持，以及日产一项以来的优势——舒适性，让新骐达的关注度有所上涨。但是这并不代表高尔夫一无是处。所谓稳扎稳打，在一些你看不到的小细节花心思，这才是高尔夫的精髓，比如四窗自动升降，比如方向盘四向调节，这些配置都是你不能拿来炫耀，听起来很普通，却又在日常生活中十分实用的配置，这刚好也跟那一把正儿八经的脸相呼应。所以如果你更加注重舒适，以及配置，那么骐达会是你的好选择。至于动力，正如前面所说，需要动力的话，左转高尔夫1.4T，或者坐等新骐达的1.6T。

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