和我的凯美瑞一起在田野里漫步,享受了难得的快乐时光。

想想前几年的奋斗时间,毕业后,本着爱和坚持,在饮食界自己创业,开了一家小咖啡馆,至今也算是取得了一些成绩,所以今年也提到了凯美瑞,作为对前几年努力的补偿。(大卫亚设,Northern Exposure)有时人生不能总是奋斗。我会告诉自己,只有留出时间停下来,检讨总结,规划未来,才能走得更远。(莎士比亚)。

买了这么久的车,还没有好好欣赏,所以有时生活真的要慢下来,才能更好地体验生活的美好。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)日间行车灯设计得比较克制,但造型精巧,与前脸的造型相协调。

屋顶完全是黑色的一体化全景天窗。这个设计的细节很有趣。让我想起以前看过的设计书里提到的巧妙的错觉。“看到的也不一定是真的。”这个天窗的整体设计和iphone黑色前面板设计差不多。比较iphone的两种颜色的前面板,大多数人认为黑色前面板的iphone更像全屏,一个屏幕更完整,而不是嵌入面板中。你可以巧说,但这种设计的意图确实会使我对这辆车更加痛惜。(莎士比亚)。

有时出来放松心情,生活有很多可能性。摩天大楼是我们一部分人的奋斗目标,但田地里也有人在努力工作。哈哈哈,哲学是不是很迷幻,没关系,人生那么长,可以慢慢领悟吧。

买车的时候听说过销售,好像是迄今为止热效率最高的发动机,不管怎么吹,丰田的技术都摆在这里,可靠性耐久性是我的第一需求,所以我选择了它。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)当然,我知道,购买这种大型商品显然是以满足需求为主,追求绝对动力。当然会有其他选择。这个共识应该都有。(大卫亚设,Northern Exposure)几个月后,我的个人经历也很好。发动机的动力输出是线性的,加速器的脚感也很好。因为在目前的中国,罕见的“大”排放量可以被认为是自吸入器。综合燃料消耗控制在8 ~ 9个左右。由于城市拥挤道路的情况比较多,所以这也是令人满意的,唯一不令人满意的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这个后排双USB接口据说是中国特有的。哈哈哈~ ~ ~对不离开手机的人来说,这是一大福音。

image/6cd5adb174864c7e9710de1b0492174f?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>

哈哈哈哈哈,感觉这是细节控专场!买车以后一直没坐过后排,还不知道后排中央扶手这么精致的,相比那些直接挖两个洞就是杯架的设计,这个收纳型杯架简直是满足了好设计的两大元素:(1)实用性(2)可玩性。不会占用不必要的空间,操作上又带有一定的互动功能,嘻嘻。

后排也有阅读灯,还是分边控制的,很贴心。

手动后排遮阳帘,这个一般是豪华车才有的配置吧...然后这个扶手的阻尼感也不错,不会太松散...

不知不觉,夜幕已经降临,是时候回家了。

返程中途在服务区拍的,LED大灯还是很给力的,亮度足够,根本不用担心后期改灯的事情,哈哈哈哈哈,汉兰达车主们,我们都是丰田大家庭的,我不是在说你们。

随手拍出了大片的既视感,整个中控的质感跃然而出,兼顾了设计与实用,使用起来特别顺手。除了材质比较讲究,整个车厢氛围也因为幽蓝色的氛围灯而更加的有质感,我很喜欢。

噢,还有这个座椅,是支持十向调节的,特别是腰托调节,这个是我很喜欢的,对于长时间开车的人来说,谁用谁知道。我买的是2.5Q,所以座椅还有加热和通风功能,功能性已经是这个价位最齐全的了,同时座椅的材质特别舒服,有不错的承托性,也不会过分的软。

有车以后的生活,让我懂得了慢下来去体验生活的美,以前我可能只能看到实际存在的树,但其实水中的倒影也有一番情趣,生活绝不仅仅只是一面而已,我也希望可以和我的凯美瑞,去发现生活中更多的可能。

声明:本文转载自易车网论坛网友【叶起风飞】。

1.《【凯美瑞车友论坛】有车,生活就大不一样了。请分享凯美瑞的汽车感受。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【凯美瑞车友论坛】有车,生活就大不一样了。请分享凯美瑞的汽车感受。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3035837.html