自从SPA和CMA两大架构支撑主流产品线以来,沃尔沃的雄心远不止于此。两种互补的产品即将登场。
据海外媒体报道,沃尔沃在经销商大会上向海外经销商公开了XC100和C40这两种潜在产品。
如命名规则所示,XC100可以占据高于XC90的位置。基于SPA体系结构开发,预计与XC90共享大量部件,从而降低成本,预计2023年下半年推出。
据了解,最值得注意的是它的尺寸级,比XC90约7英寸(177.8毫米),宽约5英寸(127毫米)。这意味着该车长将来5130毫米左右,汽车宽度也将接近2085毫米。
现金XC90
作为位置更高的车型,XC100的直接竞品锁定了宝马X7、奔驰GLS等车型,从车长来看,达到了X7水平,比GLS略短,但车幅可能是3辆车中最宽的。使用2 2 2或2 2 3座位安排格式。2排奢华的独立座椅是这种产品的核心亮点。
宝马X7第二排
欧裔豪华品牌全尺寸SUV现在很受欢迎。毫无疑问,北美将成为XC100的主要目标市场。另外,还可以看出沃尔沃品牌突破自己天花板的决心。大中型90系不足以支撑快速发展的豪华品牌主力级车型的形象。
据说XC100将采用某种新能源技术。据推测,XC100将充分利用T8混动主动动力,应对竞品的高规格动力水平。
沃尔沃C40是XC40的交叉型号,将在CMA体系结构上开发,预计2021年下半年上市,年销售量在8000台左右(这个数字涵盖的市长/市场范围没有说明)。
C40是面向女性用户的两个城市轿车,C70是敞篷跑车,所以在命名上可能有些好奇。沃尔沃内部的c系列定位不清楚。
沃尔沃C30
沃尔沃C70
据消息人士透露,C40将拥有比XC40更陡的背部形状、新的尾灯设计,可能由于领克01和领克02之间的关系,具有一定的参考性。但是在动力总成方面,C40将全面拥抱纯电动,因此前脸也将与海外版XC40纯电动保持一致。
XC40纯电
目前关于C40的动力信息还没有公开,目前用XC40纯电子版或极性2的信息推测也没有参考性。毕竟,新的驱动器、电池技术随时都可能更新。
2019年沃尔沃全球年销量首次突破70万台,同比增长9.8%。在快速增长的背景下,沃尔沃可以挑战更多的小部门,全球化的研发ampd、采购、制造系统的灵活性优势也为这一产品战略提供了坚定的保障。
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