【汽车降价信息】理想的ONE降价2w引起争议，奥迪A7L俯冲3w，为什么没人说呢？

最近，另一股制造汽车的新势力成为消费者的话题，那就是大家都熟悉的理想汽车。只是这次理想车成为话题的原因不是什么好事，很多消费者认为理想车突然降价，收获了老车主的韭菜。问题的原因是这样的。9月初，理想车公布了旗下理想源降价2万韩元。新闻出来的时候，很多老车主都觉得自己的车受到了损失，觉得理想的汽车没有提前发布车型，作为一种欺诈销售，引起了热议。但是真的会这样吗？

事实上，理想的ONE换代的消息已经传出去了。早在8月份，理想的CEO——以上就想在网上说一下理想L8的信息，L8现阶段就让我不要买理想的ONE了。这种“暗示”已经明确了。另外，李相车发布的第二季度财报中也公开了L8相关消息。

因此，可以预见理想的ONE目前下调2万美元。只是理想汽车的风格总是比较简单，一旦决定就可以立即执行，没有给用户缓冲的机会。如果政府能提前预热就更好了。

当然，汽车企业推出新车属于商业机密，是否提前公布给用户工厂可以自行决定，这也不是诈骗销售。

另外，看到因理想的ONE降价而被骂，会让人联想到8月官下的30万奔驰EQS和9月初的1.9万~ 3000万奥迪A7L。这两款车型也降价了，但没有看到网友批评，甚至有人说这两款车型降价后性价比更高了，值得考虑。同样都是降价，理想车待遇，和奔驰EQS、奥迪A7L有什么明显不同？事实上，这个问题的答案与这些车企采用的其他模式有关。

奔驰、奥迪等传统车企采用4S店经销商模式，不同经销商在折扣方面也有所不同。所以在购买传统品牌模式时，指导价格往往只是参考，实际乘车价格可能会波动，价格是消费者买车时的标准，而这些消费者对官方指导价格相对不敏感。

理想的汽车是制造汽车的新势力，采用直营模式，官方价格调整后在实体店同步价格调整，价格波动，消费者可以立即查询，可见价格透明。老车主看到价格波动，必然会有心理上的差距，认为自己买车吃亏就不难理解了。

还有一点，传统车型企业的战略一般是，在新型车型发售前6个月，甚至是1年前，发布有关新型车型的部分信息，为现有车型提供一定的折扣和降价幅度。理想的汽车作为汽车制造的新势力，注重效率和速度，用户预订汽车一般只需要一个月左右的时间，即使推出新车也不会向用户公布很久，直营店也经常无法提前知道官方的新车信息。在这种情况下，理想的汽车突然降价，自然会让消费者恐慌，这也是同样的原因之一。

当然，消费者会觉得心理落差合理，但在汽车市场上，车型降价或涨价本身就很少见。很多传统燃油车企业都在打折销售汽车，包括熟悉的大众、本田、日产等。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))降价/涨价也是正常的商业行为。例如奔驰EQS、奥迪A7L动不动就降价。再比如，全球核短缺，电池原材料涨价，导致大部分新能源车价格上涨。但是，汽车制造新势力作为汽车市场的新兴成员，所有动作都被所有人放大，要求用户对汽车制造新势力更加“苛刻”。由此看来，理想的ONE降价其实是合理的事情，车主想要维权的心情其实是可以理解的。可见两者都没有对错。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)对此，大家有不同的看法吗？