【昂科雷价格】一度是最贵的别克，原价64万韩元的安科雷7年只卖出了15万韩元！探险家笑了

大家好，二手车司机又见到大家了。我是剑车嘭。外表虽大，内心却像针一样细致。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))我是修理汽车的二手车检查师，也是故事车劝退师。请收看本期二手车检查有趣的事情。

别克只是一个普通合资品牌，但你能想象它有卖60多万的车吗？(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、)GL8 EVIA版或福特野马等性能跑车，而不是福特探险者等大中型SUV ANKORE！真的，当60万达到这个水平时，很多人会选择一线豪华BBA，普通合资品牌很难以工资空间和配置竞争BBA，所以安科雷几年不卖了，停产了。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)今天鹏鸟将带大家参观这辆车！

这给人的感觉是：14英寸旗舰塔、3.6L的大排量发动机、6AT变速箱和4驱动器系统、车身尺寸5113 * 2007 * 1842毫米、托架3020毫米、重量2.3吨、巨无霸！外观圆润，气质文雅。装修是商务风格，材料、质感高级、配置等硬件实力也完全可以看到！可以说是好车，只是车票拖着后腿，销量也一般！

买车的顾客大哥喜欢这辆车的厚实。因为开车去自驾游很方便，能承载也很重要，安全也更重要。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，安全名言)最重要的是性价比也很好。7年二手车，15万韩元，这么大的车，还有比那更好的吗？唯一的担心是车的情况，请全方位检查。小鹏这次有机会接触汽车。(大卫亚设)。

照例先检查了手续和车辆铭牌，从出库时间和上牌时间之间的差距来看，这辆车卖得有多不好，储备了一年零九个月的库存，要给多少折扣才能知道卖了。(*译者注：译者注：译者注：译者注)

车型联型：2014年3.6L四轮纸享受旗舰型。

出货时间：2014-03

上盘时间：2015-12

表达里程：143867公里

正式地图：64.9万人

汽车经销商报价：15.8万韩元

实车检查的第一阶段，外观油漆。顺序是前左后右转一圈，先看前保险杠，拆下紧固螺钉，再往里刷一圈漆，不难判断前峰变了！

盖子可以上漆膜系。当然只是辅助作用，要结合肉眼观察和手感触摸来判断！漆膜系出150m的厚度，综合判断没有二次喷漆，美系豪华车的车漆很厚！要知道普通汽车是90m-100m的标准！

左边换了主驾驶门，车门的铰链和锁螺丝都分解了，颠倒的车门没有经过电泳同层附着工艺，所以油漆厚度略低于正常值！电动游泳池只有品牌工厂，4S店和外部维修店都没有！换了车门被撞了，但上下门框和A柱B没有受伤。

左后翼子板靠近后门框的位置发生过不小的剐蹭，后期做过钣金整形，漆面厚度都来到了2096μm，都是腻子的厚度，而且表面能看出来橘皮纹，一猜就是在外边修理厂修的！

车尾没什么问题，后备箱盖还是保存了原厂漆，铰链螺丝也是没动过的，这样就不用担心后边发生过追尾事故了！当然后保险杠的刮擦磕碰不好避免，喷漆维护很常见！

右边的前后翼子板和两个车门都喷漆了，尤其前翼子板还钣金整形了，钣金的位置几乎挨着前保险杠，估计前杠更换也是这次刮蹭造成的！外观情况总体一般般，咱们接着看发动机舱！

掀开机盖，两块护板把发动机舱遮盖的很严实，大鹏就要动手拆拆拆！搭载3.6L V6自然吸气发动机，典型的美式大排量风格，最大功率292马力，峰值扭矩366牛·米，官方给出的数据是8.7秒完成0-100km/h加速，但开起来却很难感受到强烈的提速感，因为乘坐感过于舒适了！

前面两个大灯的制造日期不一致，一个2014年，一个2020年，而且新旧程度不一样，明显右边大灯换过了！也是右边翼子板刮蹭造成的？

还好右边翼子板梁（也叫加强筋）没什么事，跟左侧对比没什么异常，不然就成事故车了！

前杠后面的水箱框架螺丝没有拆过，下面的散热风扇也没损坏更换，看来也不用担心车头的严重事故了！因为机舱空间很狭小，看不到前防撞梁和纵梁全貌，儿咱们检测要讲究严谨客观，所以待会儿上架的时候还要从下面再确认一下！

再往后就是发动机本体了，七年14万公里的使用程度，目测发动机的状态还很好，气门室盖、进气排气基本都没动过，密封处也没有漏油痕迹！

棘爪也还是原厂状态，没拆没换，这凭这一点就可以排除发动机吊装大修的嫌疑了！

机油脏污，入手后需要做一个小保养！防冻液的冰点够了，但液位有点低，需要添加！电瓶和刹车油没问题，往下看驾驶舱！

虽然没有大屏，但中控台的棕色皮革材质还是挺有档次感的，触感也比较软，即便是塑料材质部分，它的质地也比较厚实，并不是那种单薄的塑料！

内饰成色还行，整体磨损不严重！

副驾驶杂物箱的限位功能失效了，可能是哪一次开关的时候用力过大！

后排两个调节空调风量和温度的旋钮不见了，估计是调皮的小孩子弄坏的，大人干不出来这事！

顶棚划了一个小洞，这是怎么弄的呢？

门槛缝隙干净无泥沙，基本上排除了车辆泡水的嫌疑！看到线束都用塑料壳包起来了，够高级吧，同价位BBA都没有这种细节！

最后来看底盘，还在上升的过程中，大鹏就看到面积不小的油渍！看来发动机并不是很完美呀！

顺着油渍往上找，原来是正时前盖的位置在渗油，目测渗油程度不怎么严重，不影响正常使用！除非到了滴油的程度，一般不建议维修！

发动机油底壳的一角也有渗油，同样不严重！

变速箱没什么问题，一颗螺丝没动，底部也很干净！

前后悬架，前副车架，转向机也都没什么问题！能看到这车使用了增强型独立悬挂，即使在没有铺装的碎石路上也几乎感觉不到颠簸，而且还配有智能全时四驱系统。但悬挂太舒服了，也就少了一点驾驶的激情，或者叫乐趣吧！

从下面确认前后纵梁没伤，大鹏彻底放心了！

四轮轮胎已更换，轮毂不同程度刮蹭划痕，后期使用需要多留意轮胎的老化情况！

到这里，检测就全部完成了！总来说车况还是可以接受的，无大事故无泡水，车头右前小碰撞，换了翼子板、前杠和大灯；左边剐蹭事故换了主驾驶车门；内饰几个小瑕疵；发动机变速箱无大修，虽然有两处渗油，但都不是大问题！

把检测结果的告诉客户大哥，大哥也认为都不是大问题，他的心态也很好，说没有完美的二手车，并且车商之前也都给他讲清楚了，车商的态度也挺好，所以大哥没怎么犹豫就成交了！早点整备一下，好开始他和家人的自驾游之旅！

前面说了，15万的价格非常划算，不说同年份的奥迪Q7和宝马X5了，就说同年份的探险者都比它保值！但这种大排量的二手车，并不适合普通家庭耗尽15万存款买来唯一使用，单这个油耗就让人吃不消，更别说还有后期的维保成本，车船税，保险，修车费都上去了！真不如一台新能源车省钱！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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