【ford野马】不妥协的美式V8仍然存在福特新一代野马前景分析。

福特Mustang是经典的美式肌肉车之一，将半个世纪变迁发展到了第六代，在此之后，美国精神不停歇，具有代表性，成为话题流动的领头羊。新一代(第七代)车型将于9月14日正式亮相开幕的底特律车展，明年上半年投入生产。这段时间传闻的V8引擎将被切断的主张似乎牢不可破。福特当局表示，新一代Mustang将继续搭载5.0L自然吸气发动机。与现金车型相比，性能可能会有一定的提高。

美国肌肉车一词特别用来指20世纪80年代和70年代活跃的大型排气量V8发动机、强大的马力和外形肌肉感的美式跑车。它还被用于召唤装有目前正在销售的V8引擎的美国经济型跑车和超级跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们熟悉的福特野马、雪佛兰科马罗、道奇Challenger是典型的肌肉车。

美式肌肉车现状

随着电动车全球化趋势的加快，排放法规越来越严苛，许多经典汽油车现在被定为“最后一代”，汽油动力肌肉车的末日即将到来。比如我们熟悉的BM2。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)美系肌肉车三剑客中最经典的野马也将迎来最后的光芒，福特Mustang Mach-E已经首演。但是后者也只是以Mustang的名义命名的，福特本身很难扔掉Mustang这张王牌，是福特品牌的旗帜。福特野马在美国本土的售价和影响力几乎无法匹敌任何同级产品。即使操纵和豪华感在上面的运动轿车很多，在本土市场上仍然很难超过销量。这可能是正统美系肌肉车带来的魅力。(威廉莎士比亚，美国作家)。

道奇队将于明年年底停止使用汽油动力的挑战者和战马美式肌肉车，标志着该品牌开始转型为电动汽车。据道奇队CEO蒂姆库内斯基斯称，战马和挑战者的名字可以用于未来的电动汽车，包括将于2024年推出的电动肌肉车。大概率，Mustang将成为纯燃料的绝唱，福特也坚守着最后阵地。

福特新野马的已知信息

(1)你最关心的动机

动力部分正式确认入门车型将搭载2.3T 4缸涡轮增压发动机。电力预计在310马力左右。同时拥有5.0L V8发动机，功率预计约为460马力，还提供6档手动变速器。高性能版本的机械增压V8也将继续安装。至于国内车迷的关注，这款V8发动机是否会引入国内市场。我认为大概率不会通过官方渠道进口到国内市场，也不排除平行进口的可能性。最终，第六代Mustang Ford以狠心引入国内，但最终很多人没买，惨遭退出。

Mustang拥有传统的燃料发动机，但这并不意味着没有电气化尝试。48V、混淆、插头混淆系统都将成为可能。据此前外电消息，未来Mustang可能推出混动版车型，转型为四驱车型，这将导致前轴配备马达，后轴配备发动机。(威廉莎士比亚，斯图尔特，Northern Exposure)。

2)设计形状发生了什么变化？

不得不说，福特的机密信息还算不错。新车上市前新Mustang长什么样，没有确切的官方消息，但不是没有消息。因为8月份曝光了一套实车谍报照片。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)从谍报照片来看，我们可以看到车身的门廊，新车基本上遵循了现金车型的整体形状。再次，根据以前的虚拟图，新车进气格栅将在细节方面进行调整。进气口进气口进气口网大小进一步增大，两边换上新升级的前头灯套装，下面围绕着三段设计方案，整体造型也可以演绎出更精彩、更时尚的时尚。(这是一部很棒的电影，《时尚》前情提要) (莎士比亚《时尚》前情提要)。

尾部造型基本上与现金车型一致，纵向三向对称设计和其下环双侧单发排气管的合理布局得以保存，不仅体现了福特野马的健身运动氛围，也展现出了强烈的辨识度。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)。)一些车型还提供了“野马Dark Horse”黑色野马汽车标志标志标识。

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值得注意的一个细节，此次官方发布的预告图中新的标识与以往车型的亮黑色 GT 标识都不一样。新的标识采用了银色的装饰，在GT标识上还有一行 Performance 的单词，是首次出现在就是在第一代 Mustang 车型上。我们不排除新车未来推出后，将可选类似 GT Performance Package 的性能套装，通过该套装可以升级刹车和运动型悬架。

第七代Mustang的内饰变化更大，车内几乎都是全新的设计。通过谍照图片可以发现新车采用了全液晶仪表盘搭配内嵌式的中控多媒体显示屏，整个中控台的台面高度似乎比现款降低了不少，或许能带来更好的驾驶视野。三辐式多功能运动方向盘则带有换挡拨片，两侧的多功能按键或许会集成更多的智慧化配置控制。中控台过道区域则保留了部分物理按键以及机械式的换挡杆，整体搭配在凸显科技感的同时，也保留了一定的机械感。

● 总结

目前，福特Mustang在国内售卖车型均为2.3T，凭借较低的售价成为不少有跑车梦少年的首选车型。而福特Mustang的存在的意义就是低价，高性价比，让更多的人都能买得起。如今Mustang成为了为数不多可选择的肌肉车，即便是它换上了电动化的动力，但品牌号召力加上更时尚的外观内饰加持更智能的科技配置，依然是我们“燃油车最后的狂欢”。美式大V8，且行且珍惜吧。

不妥协 美式大V8依然存在 福特全新一代Mustang前瞻分析