在MPV市场,别克GL8以雄厚的生产力成为国产MPV市场的销量“一哥”。但是,当GL8与丰田ELPA放在一起时,可以看出GL8的外观仍然不容小觑。特别是ELPA前端安装的大型格栅带来强烈的视觉冲击,ELPA还必须配备丰田“AES”混动系统,才能提高10-30万韩元。仍然处于供应不足状态。但是埃尔法现在也不是唯一的选择。毕竟阿拉什梦想家、腾势D9等新能源MPV已经在产品力方面没有输给Elpa了。不仅如此,MPV市场目前造型牌没有失去ELPA,提供了两种混淆,售价比别克GL8便宜的新车。就是新的M8。

M8也是大中型MPV,MPV市场的名车,M8在MPV市场的热度不低,今年上半年累计销售3万多台,成为MPV市长/市场销量前三名。新一代在M8、外观、装修等方面正在发生巨大的变化,定位也应该更加豪华一些。新车虽然目前没有正式上市,但与现金一起,从M8低于18万美元的起始售价来看,未来上市后价格将比GL8亲民有更大的概率。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、新车、新车、新车)另一方面,新的Chuanqi M8现在在成都车展上亮相,接下来我将展示新的Chuanqi M8。

从外观上看,新车前部融入了“醒狮”元素,格栅的大小不小于Elpa前格栅,内部中网由许多立体“7”字形的银色装饰棒组成,结合两端7字形的车灯,看起来比Elpa的前脸更有霸气。车身侧面的屋顶相当平坦,承重柱也进行了烟熏黑色处理,形成了悬浮式屋顶,车身表面的腰线比较尖锐,侧裙上镶有银色装饰条,结合前后多辐轮毂看,还是很有质感的。安装在尾部的扰流板没有ELPA的剧透那么夸张,但穿透式尾灯风格也很立体,两端向下延伸,开灯后的识别度不低。

车里的设计并不复杂。三幅多功能方向盘似乎比较有力,前面配有12.3英寸LCD仪表盘,14.6英寸超大控制屏幕采用悬挂的设计,提升了车内的技术氛围。副驾驶对面的中央控制台没有提供液晶中央画面,但通过中国式审美中的“云山珠秀”展现了优雅的画面,给车内也增添了艺术气息。另外,第二排可以看到单独的航空座位,有固有的导轨、腿部支架、暖气、通风等功能,提高了乘坐舒适度。

动力方面,新车可以延续现金车型以2.0T发动机为核心的燃料板,如果与8AT变速器匹配,最大功率为252马力,还可以搭载HEV(混合动力汽车)和PHEV(可插拔混合动力汽车)两种混合技术。其中HEV版采用了新的第四代增强版。

实际上,新的川气M8与Elfa相比,不仅外观更霸气,装修技术氛围更浓厚,动力选择更丰富。另外,还带来了5212毫米的车长,与Elpa不到5米的车长相比,优势也不小。这种产品实力加上比GL8便宜的售价,确实性价比不低。、、你觉得怎么样?

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