大众宝来在国内的销量还不错,新宝来的上市也吸引了很多消费者的关注,但1.5L自吸发动机的取消反而引起了很多争议。公众可能会感受到市长的声音。最近从工信部最新申报目录中得知,新的宝来提供了1.5L自吸收型车型。接下来,我们一起看一下新车型的具体细节。
外观沿用大众的家庭式设计风格,前脸用一根装饰条贯穿前脸,与LED灯塔相连,车票放在格栅中间。下面是三级造型设计,下进气口大小也比较长,可以带来一定量的进气量,提高热效率。
车身方面比较一般。车窗和车门是一体设计的,尾窗不独立于C柱,所以C柱的末端要厚一些。同时,这辆车前后悬挂时间长,所以即使水平小,视觉效果也更短。另外,新车腰线是长短双层布局,整体上看起来不会太单调。
尾部部分调整,尾灯采用分层设计,识别度提高,后保险杠上的铬装饰带也进行了修改,排气仍然是隐藏的布局。
作为新车型,装修方面预计将沿用现金车型的设计,但会有部分配置或更改。新型宝来的整体内饰与以前的车型相比变化不大,但控制屏幕不再使用嵌入式设计,而是采用悬浮型设计,屏幕大小增加了。装修材料的中规中矩、硬件、材料都有,但材料的处理工艺比较一般,印花和质感方面没有太多特色,视觉效果比较便宜。(莎士比亚,莎士比亚,《材料》前情提要)。
空间可以参考1.4T和1.2T版本的车型,这个轴距为2688毫米,轴距仍然比主流水平不足。我们以178厘米高的体验者为例,坐在前排,测试头部有四指空间,这时座位已经调整到最低。回到后排坐下后,头部空间只有三个手指,腿部空间只有四个手指,坐姿放松,腿部空间只有一拳左右。总的来说,空间方面不宽裕,但不是压迫。需要指出的是,后座的角度比较直,坐久了舒适度会受到一定的影响。
动力方面,新车型搭载1.5L自然吸气发动机,代号EA211 - DMB,该发动机搭载最大功率83kW。数据方面比涡轮增压板差距太大,在动力输出方面不是这辆车的强项,但从过去大众的车型来看,1.5L版本的宝来预计在燃料经济方面会取得良好的成果。
实际上,从市场的角度来看,这款车型主要是为了提高销量而推出的,宝来近年来与强敌在县一或差距很大。例如,如果取消自然吸气版本,必然会受到销售额的一定影响。面对奉献的压力,大众推出低配车型提高销量也可能是不得已的事。(莎士比亚)。
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