【c4l价格】或者在东风雪铁龙云C4 AIRCROSS展望中销售9.98万元人民币。

在4月末开幕的北京车展上，东风雪铁龙发布了最新型的小型SUV云日C4 AIRCROSS。说到C4 AIRCROSS，对雪铁龙品牌感兴趣的同文会在中国市场以进口车的形式销售，因此是PSA和三菱合作的产品，平台兄弟包括标致4008、三菱ASX江县等。需要进一步说明的是，东风雪铁龙云日C4 AIRCROSS不是以前进口的C4 AIRCROSS的延续，而是欧洲市场上C3 AIRCROSS这款“改名”的车。

进入中国市场后，“名字升级”在神龙汽车旗下车型中并不少见。著名的东风标致4008，在欧洲市场的名字是“3008”。只是因为上一代3008没有退出国内市场，从中国市场进口过4008，所以这一代3008到达中国市场后，让其“名字升级”。

东风雪铁龙云之所以能从C3 AIRCROSS“升级”到C4 AIRCROSS，是因为BAY与海外版车型相比增加了60毫米，车身长度增加了120毫米。本地化改进后，云C4 AIRCROSS的长宽为4275毫米、1756毫米、1637毫米和托架2655毫米。东风雪铁龙C4世家的轴距也只有2610毫米，所以轴距达到2655毫米的云逸可以称为C4 AIRCROSS。从车身尺寸来看，云C4 AIRCROSS的轴距在小型SUV阵营中名列前茅，但车身长度只是平均水平。从车展的实际乘坐体验来看，云一C4 AIRCROSS车内的空间达到同级车的适当水平，并不比日产力客、本田差。(威廉莎士比亚、温一尔、母语者、母语者、母语者、母语者)

对于电力系统，云C4 AIRCROSS将同时安装1.2T和1.6T引擎。1.2T直列三缸发动机最大功率为100千瓦，最大扭矩为230Nm，电力输出不差，但国内消费者对三强发动机不感冒，比1.6L自然吸气发动机更可爱。1.6T直列4缸发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩245Nm，几年前是动力输出很强的发动机，但现在只是相同水平的平均值。变速箱方面，云一C4 Aircross以六速自动为主。在底盘设计方面，它采用了前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立设计，也是标致、雪铁龙品牌车型的常见设计。

在配置方面，云C4 AIRCROSS达到了同级车型的适当水平，具备全景天窗、多功能方向盘、LED日间驾驶灯、自动空调、陡坡缓解、驾驶模式选择等配置。另一方面，云拥有斑马智行系统，可以更好地满足年轻人的网络需求。

增加轴距的更大空间、移动、时尚设计的外观是东风雪铁龙云一C4 AIRCROSS的核心卖点。就产品力而言，达到了小型SUV的平均水平，但要想在市场上跻身热门车之列，需要有竞争力的售价。(威廉莎士比亚(William Savison))。

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在法国市场，C3AIRCROSS的起步价格为1.595万欧元，高于爱丽舍的1.375万欧元，低于C4的2.415万欧元。在中国市场，爱丽舍起步价格为8.38万元，C4世嘉三厢版为9.88万元。若按照法国市场定价来看，国产C4 AIRCROSS的价格应该在9万元左右，但因为国内消费者对SUV的偏爱，让其最终售价在合理水平基础上有所提高，或定在9.98万元起，与日产劲客相当。

展望东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS未来市场走势，雪铁龙品牌在中国市场口碑和认可度一般，是它面临的最大难题。虽然雪铁龙是最早一批国产的国外品牌，但它未能跻身主流品牌之列。风格与C4 AIRCROSS接近的天逸C5 AIRCROSS，其今年前四个月总销量只有8371辆，仅仅是与日产奇骏部分月份的半月销量相当；小型SUV C3-XR，4个月卖出9157辆，虽然略好于C5 AIRCROSS，但依然是所处细分市场的边缘车型。C5 AIRCROSS在性价比占优的情况下，依然未能跻身销量排行榜前列，这说明雪铁龙品牌在认可度方面与主流一线品牌还有很大差距。

从产品特点、价格定位来看，云逸C4 AIRCROSS的主要竞争对手除了日产劲客和即将上市的斯柯达柯米克之外，还要面临荣威RX3、长安CS55、哈弗H4等自主品牌紧凑型SUV的紧逼。从市场反馈的销量数据来看，在相同价格情况，雪铁龙品牌车型不一定比一线自主品牌更受欢迎，这一点从C4世嘉、C4L与荣威i6、名爵6的销量对比上就可以看出。

展望云逸C4 AIRCROSS未来销量走势，小猫预计其月均销量会在3000辆左右，因为日产劲客今年前4个月也只卖出14648辆。对于云逸C4 AIRCROSS，一个大的坏消息是本田缤智、XR-V很可能会因为大众小型SUV入市而降价，若本田两款车型开启降价促销模式，那云逸C4 AIRCROSS所面临的市场压力会更大，生存空间也会被进一步压缩。