本田NSX被称为东营法拉利,因为初期外观和法拉利差不多。当时本田委托意大利的汽车设计公司设计本田NSX。当时本田为了维护自己的品牌想象力付出了很多努力,最终本田在NSX上植入了3.0L排放量的V6发动机。最大马力为280马力,5秒以上可以突破100。
第一代本田NSX(又名NSX)在我国售价较高,落地超过150万韩元,生产时间为1990年9月-2005年12月,当时日系跑车在我国比较受欢迎,价格比较便宜,性能较好,外观也很漂亮,所以国内也有很多老板开始本田NSX。
图中这幅白色本田NSX是广东深圳一家单身住宅的收藏品。小伙子爸爸1999年花了153万韩元买的,现在收藏并及时管理,所以这辆车的性能还是以前的,没有失去车顶,跑了3万公里,在路上返回的速度非常高。当然,只有懂车的人才知道。不懂车的人真的这么想
于是小伙子拿出了车钥匙,第一代本田NSX的车钥匙非常简洁,NSX英文字母清晰,鸿章本田表达了汽车文化。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)年轻人说:“我父亲喜欢汽车,了解汽车文化,家里收藏了很多旧车。以前我不明白,现在明白了,旧车也喜欢上了。”
本田NSX的室内装饰非常简洁,车内电子配置不多,手动变速箱,车内包裹着大量皮质材料,质感非常好。今天看的话,仍然觉得不容易。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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