【hiphi】起始价格为57万韩元，但“最贵的国产新能源”高合车被车主集体起诉。

最近，价值57万韩元、80万韩元的国产制造商高合车被50名车主集体起诉。根据网上流传的起诉律师函，车主认为高合车的音响、电池、装修存在虚假宣传，构成商业欺诈。

高车主们主张：“Hifi X汽车在宣传和销售过程中，在各种平台、媒体上将Hifi的音响宣传为‘Mary Dian英国的宝宝’、‘英国的宝音系统’”，Hifi X汽车的销售和售后明确表明音响是英国的宝宝，Lifi音响盖的标识也是英国的宝宝。”

另一方面，车主认为“Benzidin”材质只是座椅上的皮革，宣传上的“装修使用Benzidin”材质，电池的实际功率为94.3度，宣传的97度电池容量低于。

中国快运创始人丁磊。

高合车HIPHI X是目前国内价格最高的新能源车型，创始人丁磊的履历相当丰富。丁磊出身于传统车企，曾担任上汽集团副总裁和上汽通用总经理职务。2013年08月至2015年07月，丁磊出任上海浦东新区副区长，主导引进特斯拉项目。之后加入嘉定，担任乐视超级汽车全球副总裁、中国及亚太区CEO等职务。2017年辞去乐视汽车相关职务，创立中国人快线后，两年后推出了高合车HIPHI X，价格为57-80万韩元，网友戏称高合“不割穷人的韭菜”。这次集体诉讼也再次受到外界的质疑，定位高端，改变概念，高合车有偷工减料吗？

对此，高合车声称没有收到律师函。“对于最近在网络上流传的与高合车产品配置描述相关的用户声音，高合车还没有收到通过官方程序传递的网络传播的法律文件，但正在通过多个渠道与相关用户沟通。”

高合车应对声明

在这份声明中，海合汽车没有提及“反苯胺”装修和电池容量问题，而是主张音响的合作模式是汽车产业的一般惯例。根据用户反馈，对个别配置可能有不同的理解。相关配置说明反映了公司与合作伙伴(如英国的宝物)的合作模式，基于汽车产品说明的通行方式。" "

另外，据英国宝物网站介绍，“HiPhi X的Meridian音频系统采用了独特的DSP技术”。换句话说，高合车可以采用协调技术，而无需使用英国宝物的音频硬件。

没什么事的理想车CEO李也在个人微博上评论说：“出现在各大名牌汽车上的几个著名高端汽车音响品牌，都压不住上万元的船长价格。”他们大多数不生产喇叭，也不生产放大器。不开发音响的软件，也不设计扬声器罩。主要是协调的作用(高水平品牌这个能力还是很值钱的)，甚至没有做很多协调，只是授权招牌。" "

事实上，对车辆音响设备的诉讼不是案子。据中国裁判文书网报道，汽车制造商对英国宝物进行虚假宣传的判决书共有34件，原告对“一赔三”或“更换英国的配套设备”的呼吁大部分被驳回。其中杭州中原2017年的判决也为此次事件提供了参考性。“音响系统的配件是否由英国的宝公司提供，并不影响这个音响系统属于英国的宝物的事实。”

“大概率做不到，胜诉更难。”张鹏(化名)不得不通知观察者网络。他是某种新势力的车主和在职律师。去年张鹏也经历了不好的心情。买车前一天，网上上传了品牌方面将推出新的改装车型的消息，但销售人员明确表示，年内不会推出新车型。张鹏买车不到十天，这个品牌举行了春季发布会，推出了改装车型。他发现近千人的车友群也有很多像他这样的“韭菜”，于是组织车友们，发现销售人员和品牌方存在欺诈行为。到目前为止，那个企业没有做出任何解释。

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