跑17万公里
14年速度总里程17万公里
2014年买了人生中第一辆小车，爱车的保养道路也开始了。
那时候还没有进入汽车修理行业，可以说对汽车维修一无所知。结果从来没想过有一天能买得起的小车。
免费水保后，第一次自费是500多韩元，第一感觉是4S店也不贵。反正机油是制造商指定的油，那时候听到这样的话，觉得4S店真的很专业，很可靠。突然觉得专业不同。
第二次去4S店检修，换了火花，一万多公里。现在回想起来，印象深刻。师父说得对。对发动机有好处。理论是真的。但是现在这个里程更换火花似乎太过分了。(大卫亚设)。
第三次去4S店管理，一年后行驶了近2万公里，清理了油路、节气门，空调、空气格、费用立刻突破了1000元。瞬间感慨，再专业，这个费用也不香啊。
第四次保养，提心吊胆地选择了小区外的路边修理店，毕竟洗了几次车也是认识的关系，心里默念也不可能坑我吧。天然气多边保护500大众专用机油60，合计560，瞬间眼前一亮，呼吸也变得平坦。
从2016年开始汽车维修事业，再次面临一无所知的局面，人生就是这样的戏。
从小白到略知一二，人生是如此的惊人。
17万公里，总结起来很简单。
更换机油、机油、气格、空调(美孚1号，更换8000公里)。使用双铱火花塞，根据实际车辆情况更换高压包。是开店后只换了一件，还是为了追求高性能服装而重新改造的强化版。前两个减震更换过，漏油了。战后更换过一次刹车片。更换过三次刹车油。已更换过一次所有冷却液。更换过一次波箱油。遇到的维修是ABS传感器之一，减震漏油更换前的减震。
蓦然回首，不得不说车的质量确实有好有坏。
不能说其他事故造成的修理。更换大灯追尾，前后杆，门喷。
开店几年来，大部分维修都发生在粗心事故造成的车辆损坏中。所以，认为自己是路边保养、快课，并不是挣大钱和美元的理想行业。随后慢慢总结几年不成熟的想法。
多年来同行的爱车
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