最近东风流行的新型型号:定位中型MPV的热门游艇、本田内奥德赛、ALEJEN等类型,但游艇指导价为11.99-15.49万韩元,无论怎么看都很难与合资竞品相提并论。长安吴祥科也在走中型MPV路线,但不是很大。
从外观上看,流行的游艇不希望走商业化路线。过于夸张的前脸设计风格,很难与正式场合联系起来。前格栅是X剪影,全黑色面板看起来很有质感。中间的T形设计很大气。前灯队足够犀利,内部三角攻击性强,均具备矩阵LED大灯、LED一行灯的识别度。
游艇的外观尺寸为4850/1900/1715毫米,与奥德赛相比,在宽度、高度上略占优势,但长度不占优势,侧面形状比较紧凑,上下腰线画得很好,所以仍然遵循运动路线。铝合金轮毂上出现银色、总颜色和橙色三色组合,在MPV界极为罕见。
游艇尾部造型追求简化。尾灯组利用中红线实现穿透式效果,整个LED灯仍然具有良好的分辨度,熏黑保险杠不刻意隐藏倒车灯、雾灯、反射灯、排气管,采用左侧退出模式。
就内部装饰而言,预计的技术布局(如10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触摸屏)构成了中央控制台上方的连体大屏幕,在当今大屏幕飞行的时代,这并不会给人特别惊人的感觉,但否则很容易被对方践踏。
室内有多种配色,深色和浅色分别适应不同的需求群体,个人更喜欢浅色系列,看起来清爽干净温暖,更适合家庭使用。空调出风口是圆形的,中央控制台面板上有一些仿木纹图案,右侧有电子杠杆和杯托、封闭式储物箱等。
amp;index=8" width="640" height="427"/>功能方面,全系配备多功能方向盘,并且是清一色真皮外包,除最低配扬帆版之外,其余均提供手机APP远程控制、GPS导航、语音识别控制、FutureLink 4.0车载智能系统、车联网、后排独立空调等,而行李箱12V电源接口、陡坡缓降、无钥匙启动等,做到了全系标配。
空间方面,游艇轴距达到了2900mm,与奥德赛、艾力绅完全一致,提供2+2+3的7座布局,顶配揽月版独有真皮座椅,其余3款配备仿皮座椅,它跟次顶配逐浪版均配备前后排座椅电动调节、加热、通风功能,揽月版独有驾驶位按摩功能。
第二排座椅支持前后、左右和靠背调节,不过全系没有提供腿托。后侧车门开启方式与前车门一样,而不是像奥德赛等车型那样的平拉式开关,自然也不会提供电动侧滑门了。
动力方面,提供1.5T+7DCT动力总成,这台1.5T发动机在风行旗下几款车型上都有运用,可以输出最大145千瓦(197马力)功率,和285牛米的峰值扭矩,不过零百加速需要9.55秒,底盘为前麦弗逊独立悬架,和后拖曳臂式非独立悬架,也说明游艇的调校更注重舒适性,并不注重运动反馈。
风行游艇后市分析:除了本田奥德赛、艾力绅之外,在中型MPV领域,还真没有一款国产车能够取得成功,而游艇是从价格上向下竞争紧凑级MPV,从体格、配置上向上竞争合资MPV,再借助极具想象力的形象设计,有望在年轻人当中博得关注,产品力还是很强大的,不过品牌自身影响力与头部阵营还有差距,它需要耐心和时间,去验证自己综合品控经得起考验,才有希望成为爆款。
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