作为三菱(Mitsubishi)的前明星车型,姜玄ASX将再次迎来自己的新一代交替,预计9月末将在全球首发,但尺寸比以前有所缩小,目前还没有决定是否引进国内。
作为一度疯狂的三菱明星车型,江县ASX可以说是三菱里面不错的产品。但是,将于今年9月发布的新一代三菱康县ASX车型不仅尺寸缩小,而且将从小型SUV直接转向小型SUV车型,目前为止还无法确认广汽三菱是否会进入中国市场并国产。
新的江县ASX将在雷诺卡龙的基础上制作,通过符合雷诺-日产-三菱的联盟内资源共享计划,打造太新的江县ASX车型也不难。你应该能理解为什么江县ASX大小减少了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)疯狂三菱至今没有确认是否引进国产。事实上,在三菱系统内,江县ASX是一天好车型,但在汽车市场上比较,其实江县ASX的竞争力有些不足,在小型SUV车型市场上,热度下降,关注度也不是很高,这一点也可以理解。
1.0T三缸发动机,动力输出91马力,六档手动变速器。这种动力在中国市场一定会被打败。另外还有1.3T 4缸发动机6档手动变速器。动力上升到140马力,但与7档双离合变速器相匹配,出口动力为158马力,没有太大竞争力。1.6升混动发动机,输出功率145马力。1.6升插头式混动动力、出口动力160马力、电池容量10.5度,还有可以讨论的资本。
但是毕竟对于小型SUV的尺寸来说,售价可能是一个敏感的话题,所以像当年的福特翼宝一样,最终只能粗略收藏,所以引进这种小型SUV车型真的要慎重谨慎。
第154号:新的康县ASX,9月首发国产未定!
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