车侧部分,Uni-K也以厚实的造型设计提供厚实饱满的视觉效果。u型前格栅占据了车的大部分前部,并与狭长的大灯组设计相搭配,给人一种非常技术性的感觉。(莎士比亚,坦普林,科学) (莎士比亚,坦普林,科学)。最明亮的地方是电灯集团设计。背部结构像闪电,官方称之为“高”,具有极强的视觉冲击力。
UNI-K室内最大的亮点是采用“海鸥翼型”造型的设计,双液晶显示设备的应用进一步提高了车内的豪华技术氛围。长安UNI-K的内饰采用了最新的设计理念,双屏目前非常火爆。控制台有21英寸液晶屏。内置技术的三连屏显示系统和电子齿轮再次给技术氛围增加了很多分数。
长安UNI-K的具体配置信息尚未公布,但新车基于之前申报的外观设计专利图和官方预告图。在安全和驾驶辅助技术中,Uni-K还具有多达23个L2自动驾驶功能。事实上,这种配置只是众多配置的冰山一角,其意义是无心享受。
空间、外观、动力系统等长安UNI-K都是非常优秀的产品力。你期待吗?出乎意料的是,这辆新车定位了大中型SUV,采用了7种布局。如果是两个人的世界,空间更充裕的7款MPV车型可以给每个家庭成员足够的自由活动空间。
在电力系统部分,长安UNI-K将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为马力,并将适时装备4驱动器系统。这个原动力对大多数人还是很有吸引力的。我相信在价格方面也不会太离谱。在动力部分,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为马力,峰值扭矩为360N.m。
电场标准双面气幕和360全景视频更能保护车内成员的安全,更能让用户和2列家庭放心。同时,车身吸能装置随着车身前后的倒塌,吸收冲击能量,为车内乘务员提供全方位保护。随后在碰撞梁部分,Uni-K也没有出现厚度、长度、螺钉数等相关的减配现象,行人保护、维修经济性等都得到很好的保障。
长安UNI-K不仅使用强大的主动和被动安全配置,还使用顶级后座皮带系统。安全系统也是一大亮点。采用多传感器融合方案,实现车道偏离预警、车道保持、倒车侧监测、主动制动等多种功能。而且,这辆车也装有AI芯片,可以智能驾驶辅助。
就电力系统而言,目前当局没有公布多少有关长安UNI-K的详细信息,只显示NEDC工程条件下500公里的数据。这个动力参数比汉兰达2.0T的马力高得多,可以说是非常好的表现。根据此前透露的消息,新车很可能与经过多年验证的AWD及时4驱动器系统一起工作,搭载蓝鲸2.0T引擎。
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