小型SUV相互批准后,小型SUV市场也在蠢蠢欲动。奇瑞西湖5x PLUS于2022年8月22日正式上市。新车共有两套动力和两套变速箱组合,共有5种车型可供选择。入门级1.5L自然吸气手动车型7.69万韩元,1.5L自然吸气和CVT变速箱8.69万韩元,1.5T涡轮增压和CVT变速箱车型共3个,分别为8.99万韩元、品优9.39万韩元、旗舰机9.99万韩元。
外观部分,奇瑞西湖5x PLUS仍然采用目前奇瑞汽车家族式设计风格,推车用六边形格子立体吸格栅标注,车辆下边都有对比色装饰,进一步提高视觉层次感。在当今追求年轻化、潮流化的设计风格潮流中,很多品牌为了吸引年轻人而选择夸张的外观,而奇瑞需要满足大众化的内见,满足多层次消费者的汽车需求是家用汽车的核心。毕竟,还要考虑海外市场和当地审美。
樱桃西湖5x PLUS车身尺寸分别为长4358毫米/宽1830毫米/高1670毫米、托架2630毫米。
新车叫“PLUS”,尺寸与5月发布的西湖5x尺寸完全一致,不知道奇瑞的词典中“PLUS”这个英语单词在数学中是指“加”还是比前者更高。目前手机圈“PLUS”的意思是“大”。例如,iphone 7和iphone 7 PLUS,汽车中别克Ancobis和Ancobie PLUS,或者直接称之为母车型PLUS的也不少。
2022奇瑞西湖5x超级英雄版1.5L CVT造型
这次西湖5x PLUS
车辆的名称如何命名并不影响消费者使用体验,但车内部分西湖5x和西湖5x PLUS具有完全不同的设计风格,可以将西湖5x视为年轻的个性化版本,西湖5x PLUS是技术化版本。车内部分引人注目的是奇瑞汽车“PLUS”命中常见的三连屏设计,均配备标准10.25英寸全液仪表10.25英寸触摸多媒体屏幕空调控制显示屏。
新车室内设计要素简洁时尚,双色仪表台与门内色调统一,多色座椅再次凸显新鲜简单的设计风格,颜色年轻不做广告,与最近流行的智能家电造型配色理念一致。空间体验水平,笔者身高185cm,作为资深空间杀手,个人认为前排座位调整合适的时候后排座位不一定刚好够膝盖,虽然不是很宽,但是完全可以满足日常的刚需。最终新车位于小型SUV上,空间体验必然受到尺寸的影响,只能享受折扣。刚需后排空调出风口新车当然也有。
动力方面,西湖5x与此次发布的西湖5x PLUS都有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机选项,参数一致。1.5L自然吸气发动机最大马力116Ps,最大扭矩143N m与5档手动变速箱或模拟9档CVT变速箱相匹配。1.5T涡轮增压版本最大马力156Ps,最大扭矩230N m,与模拟9档CVT变速箱均一致。底盘部分、水平和空间考虑使用了典型的前麦克弗森后扭力梁半独立悬臂结构。最后,留给消费者的是,在掉在10万地的小型SUV阵营中,吉利龙拥有高颜值、强大动力、更精细的车辆接口和智能交互系统,车辆性价比非常高,市长/市场反馈也相对较好。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),)放在合资品牌里,雪佛兰创酷RS有10.99万韩元的入门售价,但通用汽车的朋友们应该知道通用车型终端优惠幅度格外夸张,有些地区同级车型可以和自主品牌相比。全系没有后排空调出风口,但无论如何都能遇到合资品牌。品牌效应、动力、空间、油耗、二手车保值率都比自主品牌好。
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