越是肥沃的土壤,越崇尚优胜劣汰的生存发展。
中国汽车产业经过几十年的快速发展,已经成为世界上最大的汽车市场,同时也是众多品牌最大的单一市场。对于这个潜力无限的蛋糕,任何汽车企业都不能视而不见。因此,海外的车企想用一把勺子挤进去,国内自主品牌为了竞争和生存,不得不疯狂地“内卷”提高市长/市场竞争力。因此,由于这种“双权”的夹击,不懂得迎合市长/市场需求的合资汽车企业逐渐没落。
配备水平相反引擎和全时四驱系统的斯巴鲁一度成为动力和操作的代名词,但由于品牌太小,销量低迷,在市场上的存在感进一步减弱。所以当人们提到这个品牌的时候,首先想到的是森林人、XV等SUV车型,对轿车产品相对陌生。但这并不意味着斯巴鲁旗下的轿车在市场上不受欢迎。
例如斯巴鲁中型轿车狮子们因为销量在国内市场停产,但凭借强大的性能和坚固的机箱,在海外市场仍然享有火热的人气。为了帮助力狮保持强大的市长/市场竞争力,斯巴鲁最近发布了力狮的最新官图。作为中期改造车型,新的力量使者在安置或动力方面显示出肉眼可见的升级和蜕变。不知道斯巴鲁是否会借此次改组的机会重新引入国内市场。
外表固执的斯巴鲁终于与时代妥协了。大尺寸六边形空气格栅设计,两边搭配锋利的蟹钳式电灯,用棱角分明的线条画出来,突显出强烈的攻击性。(威廉莎士比亚、温德萨默、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰、钳、钳等)此外,为了满足消费者多样化需求,狮身人面像还将推出Sport版本,这款车型和普通版的区别主要在于:中网增加了红色铬装饰。颜值看起来比现金年轻运动鞋,但这种造型设计和丰田差不多,所以辨识度必然会下降。
车身侧面没有太华丽的设计,贯穿式腰线融合了“大美等”的造型设计,营造出了良好的运动氛围。熏黑色处理的车窗装饰和外部后视镜给整个车辆增添了个性化的氛围。尾部基本与现金一致,采用熏黑色尾灯设计和双重排放布局。Sport版本尾部还安装了表示运动特性的黑色小型固定扰流板。
不知道是为了给世代交替留出馀地,还是太执着于这种装修布局。在这次中期改编中,力狮的室内设计和现金车型基本一致。控件仍然是11.6英寸垂直屏幕,还剩下一定的物理按钮。配置配备了最新版本的StarLink多媒体系统和EyeSight驾驶辅助系统,可以满足用户的智能和安全需求。力狮的这种室内设计目前被放置在以简洁技术风为主的大环境中,显得有些与众不同和过时,这对习惯前卫时尚的年轻消费者显然不友好。(莎士比亚,坦普林)。
动机上的成果可以说是这次开学最大的看点。据悉,此次新型狮子通用版车型将搭载2.5L水平4缸发动机,4驱动器Sport版本将配备2.4T涡轮增压发动机,如新型引物。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)前者的最大输出功率为182马力,最高扭矩238牛米后者的最大输出功率为260马力,最高扭矩375牛米。全系装有变速拨片的CVT变速器。
中期改组后,斯巴鲁里狮子在颜值和动力方面有了明显的提高,但与同级别的雅阁、凯美瑞等车型相比,给人的感觉是不符合流行节奏的。这可能与落伍的装修布局和配置装载有关。
新的力量使者会借换钱的机会再回来吗?我认为大概率是不可能的。斯巴鲁目前在国内市场的影响力日渐式微,再加上销量的持续低迷,很难与其他日系车型竞争,之前引进国内的傲豪没有配备2.4T发动机。引进的话,新的力量使者也将与“T”无缘。在这种情况下,新的力量使者要回来无疑是无用的。
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