【东风标致两厢】新一代标致308发布，“个性小阳方”会再次成为法系车的主流吗？

不久前，标致发布了新一代308官图。新车是标致的新设计语言，激进、个性、动态，此外，更换新车票是更大的亮点。可以说，凭借新308的设计，法系汽车再次成为关注的焦点。

但是按照惯例，法系车总是呵斥，每次推出新车，一开始大家都会佩服那张脸。但是，新车最终上市后，实际销量达不到预期。例如4008、5008、508L。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)我个人认为，这次新的308可以例外。为什么会这样？

在国内市场，无论是轿车还是SUV，主力都知道是尺码。简而言之，小车不太受欢迎，尤其是“小两厢”。对于远美的法系车辆来说，两厢车是其强项和经典。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)曾经，两厢车在国内街头出现的概率真的不低。之后，为了迎合国内市场，开始走实用路线，推出了主力第三辆“轿车”和SUV，但市长/市场表现不佳。

究其原因，我仍然认为缺乏竞争力，标签不明显。A级车408的性价比和实用性都不错，但其销量完全无法与卡罗拉、轩逸、速腾等相比。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)另外，比如508L，无论是安置还是底盘官邸，在同级车型中都很显眼。但是面对雅阁、凯美瑞、帕萨特这样的对手，也只能望而却步。

那么问题具体在哪里呢？我觉得这也不是一句话能说清楚的。个人认为法系汽车的优势在于独特的设计和坚固的底盘，但即使将这两者放在私家车上，也没有绝对的优势。可以说是无力反击凯美瑞、帕萨特这样的主流对手。所以我认为，法系汽车要想脱颖而出，就必须改变路线。真正发挥自己的优势，新的308可能是新的开始。(大卫亚设)。

虽然两厢车在国内处于小位置，但并不意味着没有市场。特别是现在，95，00以后成为消费力。他们追求的是个性，“小而精”。从新308的定位来看，它可以说是“小两房”细分市场的闪光点。新的设计吸引眼球。可以说在这辆车上找不到同质化的地方，这不正是个性的最佳体现吗？

阿川平车

所以我认为国内市场上标致的产品布局需要调整一下。例如，在定位中，要强调个性和运动，以设计和操作为主旋律。这是法系汽车独有的标签。实用性反而是第二个。因为比起实用，本田、大众、丰田等已经变得更加强势。法系汽车要想正面竞争，实际上必须选择迂回路线。(威廉莎士比亚、温斯顿、实用性、实用性、实用性、实用性、实用性、实用性)让自己独树一帜可能是新的出路。(文本/网卡)