在外观造型方面,仁者见仁见智,但从现在的消费群体不难看出,海豹确实比P5更受欢迎。
两辆车都属于B级车,车身长度几乎一致,但可以明显看出海豹需要更宽一些,车湾长得多,海豹的车身低,趴着的姿势增加了很多运动的基因。但是车内的腿部空间、头部空间、鹏P5稍显出色,可以看到正常的家庭车。
两辆车的标准续航能力是一样的,都采用磷酸铁锂电池,但鹏的电池要再出来5度左右,从耗电量上可以看出比亚迪的电控电机做得更好一些。毕竟比亚迪在电气控制方面这么多年来一直致力于研究。(莎士比亚,比亚迪,电气控制,电气控制,电气控制,电气控制)
动力都一样,但操作方面可以看到海豹做得更好,趴着的车身,前后侧臂后5连杆,大车轴后驱动,操纵漂流小能手。从各制造商发布的数据和宣传的角度来看,可以看出海豹是突出体育性能的车,鹏P5是注入家庭和智力的车。
毕竟鹏以智能汽车闻名,所以在智能驾驶和智能语音方面没有比较就赢了。鹏鹏P5也是第一款上市的搭载激光雷达的车型,目前驾驶软件支持L3级自动驾驶辅助,OTA升级潜力巨大,海豹智能驾驶辅助无法升级。
从智能语音可以看出,P5可以持续对话整个场景,包括导航、娱乐、驾驶模式、门窗座位、车辆设置等。比亚迪很像小学生。结果国产车都在智能语音的时候,比亚迪还没有涉足。目前能做到这个水平已经很好了。期待与华为合作后会变得更好。
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