【smart油耗】纯进口日系车，油耗低到4.9L，12.9万人比Smart实用。不是丰田。

现在街上随处可见的小型汽车，尤其是奔驰智能(Mercedes Smart)的能见度概率最高，小型车身给在城市通勤带来了极大的便利，再加上无比可爱的样子，抓住了很多女性同胞的心。除了奔驰Smart之外，铃木的INGNIX也是同一类型的小车，但是INGNIX是5门5 SUV的车身结构，也没有奔驰品牌力的加持，看起来没有什么话题性，但实用性更强。乍一看，外观很像日本本土的K-Car。实际上不是这样。K-Car有更严格的标准。Ingnis在位移和车身尺寸上都无法进入K-Car类别。

铃木已退出中国市场，英格尼斯以进口在国内销售。正如很多朋友预测的那样，英格尼斯与本身的定位有关，其次价格也是比较重要的方面，英格尼斯的指导价格为12.9万人。这个价格范围可以选择紧凑的窑或其他的。不管怎样，可以选择很多。

但是在这么多选择中，英格尼斯有自己独特的风格或性格迥异的地方。

外观部分，Ingnis具有独特的外观，以时尚和年轻风格为主，在车身形状和配色方面显得非常大胆。大灯是形状圆的，内部是比较复杂的LED大灯组，与圆形雾灯融合在一起，被称为“可爱”。

车身的长宽分别为3720/1660/1595毫米，轴距为2435毫米，侧线平坦。这给小车身增添了轻快的元素。因为再怎么说“人”也是SUV，离地缝180毫米，实用性不差。

装修部分给人的感觉很有活力，与外观风格相辅相成。造型和色彩搭配都是年轻的风格，营造了舒适的氛围，坐在这样的车厢里，上下班路上的时间预计会很愉快。中控台上覆盖着坚硬的塑料，但整体层次感比较鲜明，看起来不便宜，但设计还是很注重细节的。从配置上看，有定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙自动空调进入等。

在动力上，英格尼斯配备了1.2L的四缸自然吸气发动机、最大功率91马力、最大扭矩118 UMI、CVT无级变速器(模拟6齿轮)。工信部提出的综合油耗为4.9L。

驱动方法为前前前悬架，悬架类型为前麦克弗森式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

英格尼斯是个性的选择，也是实用的选择。在车主朋友口中，它经济实惠，油耗低，可与混淆媲美，动力也足够日常家庭使用。从中可以看到日本人对待汽车的独特态度。虽然不是严格意义上的K-Car，但整体风格差不多。如果你选择纯家用汽车，英格尼斯其实是个不错的选择。你觉得怎么样？

不足，根据车主口碑，隔音不理想，尾部设计不好，没有倒车影像，没有行李架，很遗憾，价格很高。

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