【picasso】设计领先的雪铁龙C4毕加索，网友：MPV低调点好

在国内二胎政策刚刚落地的时候，雪铁龙推出了C4毕加索，将进口推出的新MPV分为5个和7个。

前脸方面最近采用了相当技术性的分离型设计，这种设计的认知度很高。中网与发动机罩相连，巧妙的流线型设计使整个前脸连成一体，给人一种非常特别的整体感。对于进气格栅，进气格栅的面积比进气格栅大，采用链条状设计感，响应整体技术感。分离式电灯组的设计提高了整个车的技术感，隐隐有“钢铁侠”的味道。该车配备双镜头透视一体前照灯，具有跟随旋转功能。特别要注意的是，这是收集方向指示灯、日光灯的LED，当方向指示灯打开时，日光灯会关闭，方向指示灯会打开。雨刷方面的配置很有诚意，使用无骨雨刷，具有自动检测功能。

C4毕加索7个板比5个板的车身线更长，与5个板的紧凑不同，笔直的C、D柱显示了7个身份。五款车型原名C4毕加索，入画后称为“C4毕加索”，车身长宽为4430/1830/1610毫米，车轴为2785毫米。7款车型原称为Grand C4 Picasso，入画后被称为“大型C4毕加索”，车身长宽为4590/1830/1630mm，车轴2840mm，使用车内232的7个布局。

尾巴也有独特的设计感、与众不同的尾灯形状，开灯后会呈现出与C型相似的形状。尾灯方面5个和7个在造型方面各不相同，照明方面使用整个LED光源。这辆车具备倒车影像功能，还具备轨道辅助。

室内设计具有毕加索D4的特色，仪表盘位于中间，独特的设计具有与众不同的味道。方向盘采用四轮式设计，给人一种很饱满的感觉。塔型具有体积、巡航功能，但不选择技术包，没有蓝牙控制、自动停车等功能。变速胶水，还有一键启动都是标配。中央控制上方的仪表盘不仅可以显示转速、每小时等基本信息，还可以显示空调、电车座位乘坐情况。

自动停车和坡道辅助功能，一个不可或缺地出现在这辆车上，在配置方面很有诚意。全系标配7英寸彩色触摸屏，集成了自动空调调节、车辆驾驶、导航、电话、音频、蓝牙等功能。后视镜方面的设计体现了法国人对细节的设计理念，采用CARE-EYE双重内部后视镜结构，让司机更好地了解车内外的后方情况。

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正副驾驶座位中间放置了一个可拆式的储物箱，拆卸之后可以获得更大的空间，第二排地板上的两个隐藏式的储物格设计，又一次体现了法国人对细处理的能力。后排配有带有灯源的小桌板，这大大增加的后排乘客的舒适体验。

第二排出风口位于B柱下方，并且可以调节风力大小，四向调节。在旅途中，这样的配置显得格外的贴心，高配车型还配备了一个超大的LOFT全景天窗，并且开启方式为电动开启(五档)，可根据喜好调节开启大小。顶配版本在第二、三排玻璃配备了深色隐私车窗，同时在第二排玻璃配备了遮阳帘，对后排乘客照顾很到位。C4毕加索的第二排空间不仅空间足够用，且三个座椅都是独立的，也都带有舒服的头枕，很照顾后排乘客的感受。

第二排座椅的地面非常平整，这个是关系到中间座位乘客的舒适性。第三排座椅设有两个独立座位，配有安全带和头枕，相比其他车型的第三排还算不错的，但是座垫稍微偏薄。第三排座椅不仅设有储物格，还有一扇大尺寸的玻璃窗，这让即使是最后一排的乘客，也能一同欣赏外面的风景。五座版的C4毕加索尾箱容积为576L，后座放平后达到1815L，七座大C4毕加索分别为732和2181L。

C4毕加索和大C4毕加索动力总成相同，引进车型都搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大功率121kW（165PS），峰值扭矩240Nm，配备6速手自一体变速箱。两款新车的破百时间分别为9.5秒和10.2秒，极速210km/h，综合油耗均为6.6L/100km。新车采用随车速可变电子助力转向系统，制动系统为前后碟刹。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂。