【捷豹奔驰】开着捷豹XFL换了奔驰E级，两辆车的对比，车主：他俩差别不大。

大家好，本文将与大家分享《开过捷豹XFL，再换了奔驰E级，两车对比，车主：它俩差距不大》。

目前汽车产业已经成为最热门的高端市场，推出各种好车是制造商们的共识，也是制造商的目标之一，诞生了捷豹XFL和奔驰E级这样的车。为了接近现实，特地请了车来主张老师。他驾驶捷豹XFL换成了奔驰E级。两辆车的对比，车主：他俩差别不大。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)捷豹XFL和奔驰E级的区别是什么？接下来，车主会给我们答案。

首先来看看捷豹XFL的外观。外观必须满意。这也是我最终选择这辆车的原因。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)外观很漂亮。从侧面看，车又长又合身。这个等级的车没有LED灯，有点失望，但亮度还可以。是的，尾灯不进口的XF很漂亮。

从奔驰E级来看，只能说外观漂亮，时尚年轻。车身修长，形状低的运动。指示灯肯定很亮。一般近光灯已经亮了。汽车涂料表现好，亮度感人。

即使进入捷豹XFL车，内饰仍然令人满意和包围。大屏幕技术感十足，画面手感也非常柔软。材质力量大，手感好，真皮包裹多的地方很多。实木设计师吸引眼球的笔。新车毫无味道，音响给力。空间很好，比同等级的所有轿车都好。中间凸起的步子很高，但倒车很正常。和XC60的空间一样大，但存储容量绝对被60秒杀死。行李箱够长。不深。平坦，里面太长了。

再看奔驰E级，内饰还是不符合S级啊。双屏清晰细腻，直观地展现出所需的一切。装修太赞，中毒太深，加工材料，手感材料。设计满分，气氛灯满分。通常我一个人在用，所以空间很大。我在1.9米后仍然很宽。有时候做六个人也没问题。但是车门储物箱设计不合理，有点深，拿东西不方便。行李箱尺寸还算可以，同等级的正常水平。

首先驾驶捷豹XFL，5.1米的车，操控非常好，准确，像处女一样一动不动地脱兔子。旋转准确，方向盘轻，路况比较清晰。道路感反馈良好，悬挂僵硬，给驾驶带来自信。高速驾驶的话，操作性好的体验更明显，请尽情地尝试。(威廉莎士比亚，坦普林，驾驶名言)舒适度一般比较硬。操作手感良好，空间宽敞大方，柔软中带有一点强大。隔音什么都可以。没什么大问题。后排还不错。前排一般。特别是辅助驾驶容易撞到腿。

如果再开奔驰E级，路感还是很好的。转弯，点头，角度小，比预感小得多，惊叹奔驰的技术。c模式底盘悬架非常柔软，像轿车一样舒适。个人操作习惯良好，不会出现太多加速刹车。坐着会很舒服。我原来可能是SUV。超速皮带和小坑凹陷时，司机可以清楚地感受到跳跃。关上窗户，车里是安静的空间，听着音乐享受。座位调节得很好，所以坐起来很方便。

结论：我给捷豹XFL 96分，奔驰E级95分。虽然对捷豹XFL更满意，但比较一下两辆车，就会发现两辆车都很棒。人都不完美。车当然也不可能绝对完美。关键是能满足自己的要求。认真比较了两辆车后，我想说只有十个字。都是好车。选谁是对的！那么，捷豹XFL，奔驰E级，你觉得未来发展怎么样？