【斯柯达suv】能以10万韩元购买的合资SUV、滑板车悬挂相当稳定，评价斯柯达搞笑。

斯科达克喜剧这种车是大众的探英、吉甲是兄弟车型，但喜剧的前脸设计总是闷闷的，不能激发购买它的欲望。实际拍摄的车型是2022年1.5升自动舒莱宁版，指导价格为11.19万韩元。关于搞笑的装修我就不多说了。反正从2018年上市以来就没变过。我想说一下我静态体验这辆车后的一些感觉。

2022 skodak漫画

第一，搞笑的装修一般，门框和中央控制台上面都是硬质塑料，看起来比较便宜。

滑稽装修

第二，2022年喜剧仍然在使用机器人刹车。不仅不像刚上市时那样美丽，而且还占据了空间。但是这辆车的中央辅助箱比XRV大很多，前排储物箱也很多，中央控制按钮手感也很好，旋转起来很有质感。

滑稽机器人刹车

第三，搞笑的baby是2610毫米，和本田XRV一样。实际上坐的腿空间还不错吧。不足的是中央地带上升的比较高。这也是大众汽车的通病吧。而且后排也没有空调出风口。只有12伏电源，座位填充物厚，坐起来很软。(大卫亚设)。

滑稽后排空间

结束喜剧的静态体验后，我再来谈谈它的动态表达！本来想试驾1.2T版本，现金只有1.5升的两个版本，一个是偏升版，另一个是GT真香版，旧的230版现在停止销售，不再生产了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

首先这个代号EA211-DLF的1.5升发动机，最大马力112匹，峰值扭矩145米。老实说，大众的这款1.5升自然吸气发动机在动力上已经显示出疲劳。单安参数也比本田XRV、日产强客上面搭载的1.5升发动机的马力更差。实际表现也确实如此。开始有点慢，但深深踩油门的时候有一种转身的感觉。个人觉得在每小时60 ~ 80之间开车最舒服。但是由于电力和排气量的限制，后段的动力储备量确实不太好。实测零加速已经跑了14秒左右，这一点也得到了充分证明。所以，如果是对动力有要求的车友，最好去看看其他车型。

大众EA211引擎

第二，与发动机匹配的是来自爱信的6AT变速箱。这个变速箱在低速行驶的过程中变速顺顺顺性比大众的7速干式离合好得多。虽然这款6AT在低速乘车时偶尔会遇到挫折，但总体成绩还是不错的。

情书6AT变速器

第三，前MACPERSON后扭力梁的非独立悬挂调教很硬，滤尘一般，过坑道的时候坐在车里真的很不舒服。但是搞笑的底盘还不错，有一丝人心。(大卫亚设，Northern Exposure)完全没有松懈的感觉。这比XRV强多了。

扭力梁独立悬架

第四，隔音方面低俗的时候感觉很好。也就是说，如果速度上升，风噪音、轮胎噪音、发动机噪音将明显进入驾驶舱。但是喜剧的整体隔音水平似乎比我以前试驾的本田XRV要好一些。

那么从价格上来说，现在贷款的话，滑稽前科会优惠1.55万韩元，还有提供2年5万利息的贷款政策，据我所知，收取2800韩元的金融服务费。购买人数较多的1.5升自动舒莱宁版折扣万纳车为9.7万韩元，购买税半价、保险、上牌、金融服务费等费用，落地约为10.9万韩元、10.9万韩元，购买一台合资小型SUV等，个人认为可以接受。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))但是不同地区的折扣幅度不同，所以落地价格也不同。具体落地价格要去当地4S店谈才能知道。

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