【fordf150】68万6800件！智能化是“沙漠猛兽”福特F150即将正式上市

皮卡是“陆地上的万能型选手”，与SUV相比具有客货双商特性，与轿车相比具有广阔的车内空间和良好的通过性，足以满足广大消费者观众的多样化需求。随着国内越来越多的城市实行皮卡解禁政策，这种适用场景广泛、实用、空间大的车辆开始受到消费观众(TuHao)的关注。

对于国内市场上最受欢迎的皮卡车型，应该提到福特F150，这是美国皮卡的领头羊，自2017年正式引进以来连续四年占据该部门销量第一位，引爆了整个高端越野皮卡市长/市场。

时隔5年，随着智能趋势的演变，产品需要通过更换来提高竞争力。因此，福特也正式告知，你们想要的“强硬派越野”“智能化”的皮卡车型即将到来。

6月20日，新一代福特F150正式上市，新车只推出了一款车型，售价区间为68.68万元人民币。新车是国内设计师主导的第一款车型，进行了一系列符合国人喜好的配置升级。那么，这款福特F150是如何工作的呢？接下来，可以跟随教授的足迹探索到底。

新的福特F150依靠越来越简洁的设计趋势，在经典车型传承的基础上注入了较为前卫和时尚的基因。但是在设计线条布局上，新车通过简化细节线条的方式，描绘出了凶猛强硬的越野范式。

中网格栅形成了巨大的盒子形状，内部装饰着蜂窝设计元素，加上巨大的“Ford”字样的标志，进一步扩大了车辆前部的视觉效果。下半部分有专门为越野环境制作的钢铁保险杠和用于机械切削的装饰，在突出性能猛兽定位的同时，将视觉效果提升到了一个新的水平。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

与第二代车型相比，新车前车灯组结构略有不同，从整体视觉效果来看，视觉冲击很大。其背部结构设计为镰刀风格，内部装饰着蓝色装饰，突显出一点动态的表情，展现出不惹人生气的视觉效果。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，

新车的侧面仍然延续着强硬派皮卡车型的轮廓感，笔直的线条从车门向后延伸到尾灯上，与之前车型一致。

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而在细节之处，百路驰KO2全地形越野轮胎与多幅式的镀铬轮毂进行搭配，由于胎壁相比老款强度提升20%。在耐用性方面，改良的轮胎橡胶成分更加耐磨，面对户外非铺装路段简直是小菜一碟。

车内空间作为衡量皮卡是否足够优秀的重要因素之一，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm，丝毫不输任何一款同级别竞品选手，若将它称作为“买车送空间”的皮卡的话，相信也没多少人反对吧！

相比较为激进的前脸，车身尾部并没有采用过多亮眼的设计，外框熏黑的尾灯和与尾门"FORD"标志性饰板使得尾部层次感更为丰富，显得立体感十足。

对比老款车型，新款福特F150在设计上进一步强调了“年轻”、“新潮”的设计，基于F150的消费定位来看，相信大部分人会认为这一次改款更加成功。

在智能化相当普及的今天，对于像福特F-150猛禽这样的皮卡界王者而言，除了能够越野以外，为用户带来与时俱进的智能化用车体验同样非常重要。相比于上一代车型，新款福特F150此次改款的最大亮点则是贴合当代汽车数字化发展，这也看出该车顺应了当下“智能化驾乘”的消费趋势。

把目光转至于中控部分，12.4英寸液晶仪表盘+12英寸LCD彩色触摸屏，双联屏组合设计突显出十分强烈的科技感，而按键功能区域则在最大限度上保留着上代车型的设计思想。

在这个车机智能成为标配的年代里，新车车机采用的是SYNC+®智行互联系统，其中功能包括支持70+种语义识别的AI智能语音交互系统、车载实时导航，车载Wi-Fi、蓝牙等一系列配置，为用户带来更加方便的驾乘体验。

除了是一台硬派越野皮卡以外，新车在安全智能化方面同样并不含糊，其所配备了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，能够无时无刻为乘客带较高安全性。值得一提的是，新车还配备了福特在业内首发的车路协同系统，让驾驶者更清晰前方路况在不是什么老大难问题。

除此以外，新车还配备了当下最为热门的无线充电功能，并且兼容Qi和PMA协议，足以满足目前国内大部分手机型号；由于该装置还可自动检测障碍物和防干扰，温度过高自动停止等功能。嗯！这么看来全新F150确实有点东西！

随着大家对车内空间的关注，这一方面也成为了福特车辆研发的重中之重。新车充分利用智慧空间的设计，在档把挂在P挡驻车时，只需要轻按控制台按钮，真皮换挡杆可向下折叠，中央扶手台即可展开变成一个工作台，除了智能化相当出色以外，新车还极具人性化。

为满足追求高品质出行生活的消费群体，福特F150还配有专业级18个扬声系统的B&O音响系统，让你在感受硬核越野的同时，也可享受沉浸式的天籁环绕听觉盛宴。

强悍的动力使得车辆极富驾驶乐趣，全新一代F150同样也不例外，其搭载最新的3.5L EcoBoost®️ V6双涡轮增压发动机，最大功率为423Ps，峰值扭矩达到684N·m，成为福特历代F150性能最强的车型。

传动系统与其匹配的是10AT速手自一体变速箱，通过高效合理的转速比，在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩，更具驾驶乐趣和耐久度。

此外，新车排气系统利用直通消声器设计提升了声浪质感，可提供四种不同的声浪模式可供选择，分别为静音、标准、运动和Baja 模式，在不同行驶环境下，福特F150都能为用户提供酣畅淋漓的“驾驶乐趣”，昭示越野性能王者的声量。

注重极致越野性能，自动悬架系统并不可能太差，全新福特F150对底盘进行特别调校，在量身定制的全新五连杆后悬架系统的加持下，螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量，让车辆脱困更容易，有效提升车身稳定性和抗干扰性。

FOX 3.1 Live Valve减振器的加入，是支持F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。由于该减震器带有电控活塞阀减振技术，可根据实时动态调节阻尼系数，有效减少热衰减，加速反馈地形变化，主动适应野外复杂路况。

而TMS地形管理系统也在去新一代车型上得以延续，其配备了标准、防滑、拖车/重载、运动、越野、攀岩等7种驾驶模式，主要针对于方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、减震系统、油门响应和变速箱换挡等部件进行调整，进而满足用户们不同的驾驶需求。

全新一代福特F150在各方面都符合当代消费者的购车需求，无论是越野性能方面，极具智能化的驾驶座舱，还是较为丰富的车内配置，堪称高性能皮卡阵型中一绝，有效满足当代消费者对越野、智能化两者都想兼得的消费需求。

综合来看，全新福特F150确实变得非常均衡，也刷新了教授对高性能皮卡车型的认知。那么，若然你拥有足够的预算去购买一款皮卡车型，你会选择福特F150？不妨在评论区给笔者留言哦！