【nissan370z】新型日产z偏转复古手动变速器分析

大家好，本期将分析新的日产Z。

1.品牌分析

新的日产Z系列跑车第一代车型诞生于1969年，是历史非常悠久的日系跑车，是日产非常经典的跑车，在世界范围内有着良好的市长/市场销量。全名是日产Fairlady Z。我们熟悉的车型是日产370Z车型。日产370Z有很长的产品周期，日产品牌在这个等级也缺乏品牌溢价能力。

2.市长/市场分析

新的日产Z在定位上低于日产GT-R，属于中端的跑车，没有超越那种非常凶猛的表现，采用前部发动机的布局，属于比较舒适运动的跑车，在车内空间也能得到一定的保证。但这是属于小众的市场，市长/市场销量的表现一般。

3.竞争对手

奖品中最直接的竞争对手是丰田Supra，也有可能标记保时捷718、宝马Z4、奥迪TT等车型。

4.二手车方面(注：二手车保值率，具体以新车上市后实际二手车市长/市场业绩为依据。)。

新的日产Z销量不高，保有量也很好，但这是日产经典跑车，参考竞争对手丰田Supra，新的日产Z可以期待很高的保值率。

5电源系统和机箱

动力上搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机。最大马力为405马力，最大扭矩为475牛米。

变速箱使用6档手动变速箱和9档手动一体变速箱。6档手动变速器加强了离合器盘和齿轮系统。根据新设计的同步器系统的采用和变速配置而变化。采用后轮驱动，由高级启动辅助控制系统组成。

9档自动变速器齿轮范围广泛，提供直接快速的响应。除了更快的加速控制外，转向和VDC还使用专用控制。曲线性能提高了13%。

前后减震器使用了新设计的大口径单管减震器。减少路面突起乘坐时的冲击，实现高操作稳定性。此外，采用铝双横臂式前悬架，提高了直线稳定性。由机械限制滑差速器组成，可以将动力分配给驱动轮和最佳抓地力。

6.配置

在悬挂和转向方面，将使用新的单管减震器、新的前形状和后悬臂调整。

电动转向是为了灵感控制和准确度，使几乎无限的调整成为可能的第一个使用。

车身的刚度方面，底盘越硬，悬架的工作效果越好。扭转刚度提高了10%以上。

高性能制动器经过调整，可提供卓越的制动感觉和制动力，可用的支架支架配备了前转子和4活塞卡箍。

对于启动控制，可以使发动机保持预设状态，并在启动时调整功率，以提供每次最快、最一致的加速。

19英寸铝质锻造集线器、9英寸中央控制触摸屏、导航、Wi-Fi热点和远程访问、Apple CarPlay支持、Android Auto支持和NissanConnect服务，使您能够快速轻松地掌握最新趋势。

仪表盘上采用了三联动机(分别是加速度计、涡轮转速计、电压计)

从外观上来说，有3种单色车身颜色和6种双色车身颜色可供选择，包括萨拉蓝和石首黄。内部有石墨、红色和蓝色三种颜色可供选择。

座位的造型也具有一定的包裹性，座位等采用麂皮，可以抑制身体的侧颤，从而舒适地驾驶，转弯时可以抑制身体。

7.空间

车身尺寸长宽分别为4380mm*1845mm*1315mm，轴距为2550mm。从车身的角度来看，比较小、紧凑的车身能带来比较好的操作感，一般来说跑车的空间不大，采用包裹性座椅设计，提高舒适的风格。

8.摘要

新日产Z的外观上设计看起来比较复古，车内的风格也偏向运动，提供6档手动变速器的设计总体也很香，可再生性也很高，有一定的改装潜力。这辆车还没有具体引进的时间表。这是个性跑车，属于小众市场，预计市长/市场销售额的表现将一般。

m=article.detail&_iz=31825&index=3" width="640" height="437"/>

9.外观

从外观来看，采用了硬朗的线条，依旧采用了前置的设计，前脸中网采用了规整的格栅纹理，内部带有黑色的网状纹理造型，视觉冲击力很强，下唇带有很犀利的扰流板设计，也是较为硬朗的风格，同时运用了精致的头灯组设计，整体的设计显得硬朗又复古。来到侧面，采用了倾斜的车顶线条营造出非常复古的风格，同时采用了黑化的车顶还有后视镜设计，大尺寸的轮毂采用了双五辐的造型，也是极具运动的风格，略微上扬的侧窗线设计显得非常硬朗又运动。尾部采用了规整的尾灯设计，精致又很复古，后包围带有很有立体感的空气套件设计，双出的排气管造型也是很有气势。

10.内饰

进入车内，采用了全液晶的仪表设计，中控屏幕也是增加了科技的风格，并且下方带有实体的按键区，上方分布三个仪表盘，也是极具赛车化的风格。